Menos de cuatro de cada 10 estadounidenses y sólo el 22% de las mujeres piensan positivamente sobre los vehículos eléctricos: la encuesta del Daily Mail revela que la «carga» sigue siendo la principal preocupación de los votantes, pero la aprobación ha aumentado entre los votantes y los demócratas.

Menos de cuatro de cada diez estadounidenses tienen una visión positiva de los vehículos eléctricos y la carga sigue siendo una de las principales preocupaciones, según una encuesta exclusiva de DailyMail.com.

Pero las opiniones podrían estar cambiando debido al creciente índice de aprobación entre los votantes más jóvenes, los hispanos y demócratas.

La encuesta entre 1.000 posibles votantes estadounidenses de todas las edades encontró que el 38 por ciento piensa positivamente sobre los vehículos eléctricos, mientras que más de la mitad de los jóvenes entre 18 y 30 años los ven favorablemente.

En general, sólo el 28 por ciento dijo que sus actitudes hacia los vehículos eléctricos eran «muy» o «bastante negativas» y que las mujeres eran mucho más hostiles que los hombres hacia ellos.

Rencuestas recientes lo que demuestra que muchos en Estados Unidos están en contra del impulso agresivo para cambiar del gas a la electricidad.

Los expertos han citado los altos precios de los coches eléctricos y la falta de infraestructura de estaciones de carga entre las principales preocupaciones, y la «ansiedad por el alcance» seguía siendo el principal inconveniente para los estadounidenses en la última encuesta de DailyMail.com.

Palabras como «carga», «estación» y «baterías» aparecieron con mayor frecuencia en las respuestas escritas de los encuestados a su «mayor negativo» sobre los vehículos eléctricos en la nueva encuesta.

Joe Alder, investigador asociado senior de JL Partners, que llevó a cabo la encuesta, dijo: ‘Los vehículos eléctricos tienen una presencia sustancial entre el público estadounidense: cuatro de cada diez tienen una opinión positiva, y tres de cada diez tienen una opinión más negativa.

‘Ese panorama general puede oscurecer algunas preocupaciones profundas bajo el capó, ya que casi la mitad de algunos grupos demográficos ven los vehículos desde una perspectiva negativa.

‘Los estadounidenses se preocupan por el coste y la incomodidad de operar un vehículo eléctrico, especialmente teniendo en cuenta lo que muchos ven como una falta de infraestructura de estaciones de carga. ‘

Mientras que la administración Biden anunció objetivos ambiciosos Para hacer que el 50 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. sean eléctricos para 2030 e invertir ‘7.5 mil millones de dólares en carga de vehículos eléctricos y más de 7 mil millones de dólares en componentes de baterías para vehículos eléctricos’, muchos están esperando ver los resultados.

Hay alrededor de 2.442.270 vehículos eléctricos en las carreteras de EE. UU., según la empresa de alquiler de coches hercioso menos del uno por ciento de todos los automóviles del país.

Pero esas opiniones negativas sobre los vehículos eléctricos parecen ser generacionales y cambiantes, ya que en general se encontró que la Generación Z, los millennials y los jóvenes de la Generación X eran más positivos y entusiastas acerca de los vehículos eléctricos que sus mayores.

Entre los probables votantes estadounidenses de entre 18 y 29 años, el 52 por ciento aprobó los vehículos eléctricos y sólo el 15 por ciento tenía una opinión activamente negativa en la última encuesta.

Entre aquellos entre 30 y 49 años, esa aprobación fue ligeramente mayor: el 54 por ciento veía los vehículos eléctricos de manera positiva y sólo el 13 por ciento los veía de manera negativa.

Otra manifestación muy entusiasta se inclinó fuertemente hacia los estereotipos partidistas: una casi supermayoría de demócratas registrados, alrededor del 55 por ciento, pensaba positivamente sobre los vehículos eléctricos y sólo el 15 por ciento se oponía.

Los independientes, fieles a su nombre, estaban divididos casi por igual en sus sentimientos hacia los vehículos eléctricos, con un 31 por ciento aprobando, un 27 por ciento desaprobando, pero la mayoría era indiferente ante la tecnología con un 40 por ciento.

Su incertidumbre puede reflejar preocupaciones económicas básicas.

«Con demasiada frecuencia, los vehículos eléctricos todavía son vistos como la búsqueda de un hombre rico», dijo el encuestador de JL Partners, Joe Alder, a DailyMail.com, «y los estadounidenses todavía no están seguros de poder confiar en la tecnología cuando las cosas se ponen difíciles».

‘Como dijo una persona: «¿Qué hacer si te quedas atrapado en la carretera durante una tormenta de nieve y la batería se agota?»‘

De hecho, una prueba en el mundo real de 22 de los autos eléctricos más populares realizada por Consumer Reports encontró que 10 no alcanzaron el rango anunciado.

La ansiedad por el alcance se produce cuando los propietarios de vehículos eléctricos temen no llegar a su destino antes de tener que cargarlos. Los viajes largos en coche eléctrico pueden provocar peleas entre parejas, según el guionista y novelista Daisy Goodwin se enteró en Italia.

Sorprendentemente, las mujeres se mostraron más escépticas respecto a los vehículos eléctricos que los hombres en la nueva encuesta: sólo el 22 por ciento aprueba los vehículos impulsados ​​por baterías en comparación con el 44 por ciento de los hombres.

Los hallazgos añaden una curiosa nota a pie de página a estudios anteriores, como la investigación realizada por el Dr. Michael Parent de la Universidad de TexasAustin, que rastreó las opiniones masculinas entre 400 hombres estadounidenses.

Casi El 40 por ciento de los hombres clasificaron los vehículos eléctricos. como la peor opción de vehículo, y muchos de estos participantes que votaron en contra también tenían las opiniones «masculinas» más tradicionales.

En agosto pasado, Dailymail.com reveló que puede Tomar hasta diez años para alcanzar el punto de equilibrio en la compra de un coche eléctrico.que son más caros de comprar pero supuestamente más baratos de ejecutar.

Y a pesar de las aspiraciones respetuosas con el medio ambiente de los vehículos, las materias primas para las baterías y el hardware de los vehículos eléctricos han cobrado un alto precio a las naciones en desarrollo y sus ecosistemas.

Tomemos, por ejemplo, el cobalto, un elemento químico que se encuentra en casi todos los dispositivos tecnológicos que utilizan una batería de litio, incluida la batería de un vehículo eléctrico que requiere 10 kg.

A principios de este año, DailyMail.com reveló Una serie de imágenes desgarradoras tomadas dentro de minas de cobalto. dentro de la República Democrática del Congo, donde se extrae el 90 por ciento del cobalto del mundo.

Las fotografías plantean preguntas incómodas para quienes lideran la lucha por un futuro energético sostenible.

En 2020, por ejemplo, Tesla firmó un acuerdo de varios años para comprar 6.000 toneladas de cobalto del gigante minero británico Glencore, que gestiona una mina de cobre y cobalto en la región de Katanga.

Pero Glencore fue objeto de una demanda en 2019 presentada por un grupo de defensa de los derechos humanos en nombre de las familias de 19 niños congoleños que murieron en una mina operada por la empresa.

Quizás la conciencia de estos abusos en las desigualdades en el extranjero sea la razón por la que se encontró que los estadounidenses negros eran menos entusiastas que los hispanoamericanos entre los encuestados recientemente por DailyMail.com.

Aproximadamente la mitad, el 48 por ciento de los probables votantes estadounidenses que se identificaron como negros, pensaban positivamente sobre los vehículos eléctricos, y el 18 por ciento los veía directamente de forma negativa.

Eso es un 20 por ciento menos que los hispanoamericanos encuestados, el grupo demográfico más abrumadoramente positivo hacia los vehículos eléctricos, con un 68 por ciento que los ve positivamente y sólo un 13 por ciento ve los autos ecológicos de manera negativa.

La nueva encuesta de DailyMail.com recopiló las palabras más comunes utilizadas por los encuestados para explicar sus opiniones negativas o pequeños escrúpulos con los vehículos eléctricos; los resultados se centraron principalmente en la molestia de la carga y la falta de estaciones de carga, seguidos de cerca por el costo.

Ambos son problemas que los políticos aún tienen que corregir, a pesar de que se asignaron 7.500 millones de dólares en un reciente proyecto de ley de infraestructura para estimular la construcción de más estaciones de carga.

Desde una perspectiva estrictamente económica, los coches eléctricos a veces atraen a los compradores porque se supone que permiten ahorrar dinero a largo plazo gracias al coste más barato de la electricidad y a ciertos regímenes fiscales.

Según cifras del sitio de compra de automóviles. EdmundsEl coste medio de un coche de gasolina nuevo en mayo fue de 47.892 dólares.

En comparación, un automóvil eléctrico típico cuesta $65,381, o alrededor de $18,000 más.