Los ataques hutíes en el Mar Rojo «probablemente continuarán», dice la Marina de EE.UU.
Rebeldes hutíes respaldados por Irán operando en yemen no muestran signos de reducir los ataques a barcos comerciales que cruzan el Mar Rojo, dijo la Marina de Estados Unidos.
El vicealmirante Brad Cooper, máximo comandante de fuerzas navales estadounidenses en el Medio Oriente, dijo a The Associated Press que estos ataques han continuado a pesar de la formación de una misión marítima internacional para proteger los buques en la vía fluvial vital.
Los comentarios de Cooper se producen después de que el ejército estadounidense dijera el sábado que derribó dos misiles balísticos antibuque disparados hacia un Buque portacontenedores Maersk en el Mar Rojo después de que el barco fuera alcanzado por un misil. Dos destructores de la Armada respondieron a la llamada de ayuda y, según los informes, el barco de propiedad danesa estaba en condiciones de navegar y no se observaron heridos, según el Comando Central de Estados Unidos.
Horas más tarde, cuatro barcos hutíes dispararon contra el mismo barco e intentaron abordarlo. Las fuerzas estadounidenses en dos helicópteros respondieron a la llamada de socorro y también fueron atacadas antes de hundir tres de los barcos hutíes y matar a las tripulaciones. El cuarto barco huyó de la zona. No se informaron daños al personal ni al equipo estadounidense.
El petrolero SKS Doyles avanza a lo largo del Canal de Suez hacia Ismailia en Suez, Egipto, el jueves 21 de diciembre de 2023. Una fuerte disminución en el número de petroleros que ingresan a un conducto vital del Mar Rojo sugiere que los ataques a barcos en el área son perturbando aún más una arteria clave del comercio mundial. (Stringer/Bloomberg vía Getty Images)
Ha habido alrededor de dos docenas de ataques contra barcos internacionales por parte de los hutíes desde el 19 de octubre. Los hutíes dicen que sus ataques están dirigidos a barcos vinculados a Israel para detener la ofensiva israelí en Gaza.
A principios de este mes, Estados Unidos anunció la formación de la Operación Guardián de la Prosperidad, una iniciativa internacional para proteger los barcos comerciales que navegan por el Mar Rojo. Desde entonces, aproximadamente 1.200 buques mercantes han navegado por la región y ninguno había sido alcanzado por ataques con drones o misiles hasta el sábado.
Esta fotografía publicada por el Houthi Media Center muestra a las fuerzas hutíes abordando el carguero Galaxy Leader el domingo 19 de noviembre de 2023. (Centro de Medios Hutíes vía AP)
El estrecho de Bab el-Mandeb conecta el golfo de Adén con el mar Rojo y luego con el canal de Suez. La ruta comercial crucial une los mercados de Asia y Europa. La gravedad de los ataques llevó a varias compañías navieras a ordenar a sus buques que se mantuvieran en el lugar y no entraran en el estrecho hasta que mejorara la situación de seguridad. Algunos transportistas importantes enviaban sus barcos por África y el Cabo de Buena Esperanza, añadiendo tiempo y costos a los viajes.
Actualmente, hay cinco buques de guerra de Estados Unidos, Francia y el Reino Unido patrullando las aguas del sur del Mar Rojo y el oeste del Golfo de Adén, dijo Cooper, quien encabeza la V Flota. Desde que comenzó la operación, los barcos han derribado un total de 17 drones y cuatro misiles balísticos antibuque.
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La compañía naviera Maersk había anunciado anteriormente que había decidido desviar sus barcos que han estado detenidos durante días fuera del estrecho y del Mar Rojo, y enviarlos en su lugar por África. Maersk anunció el 25 de diciembre que iba a reanudar el envío de barcos a través del estrecho, citando la operación.
La Prensa Asociada contribuyó a este informe.