Tesla retira del mercado más de 1,6 millones de automóviles en China por piloto automático y cerraduras
Vista aérea de vehículos Tesla esperando ser cargados a bordo de un buque de carga rodada en el puerto de Nangang el 6 de septiembre de 2023 en Shanghai, China.
vcg | Grupo Visual China | imágenes falsas
tesla es recordando Más de 1,6 millones de automóviles en China para solucionar problemas con las funciones y bloqueos del piloto automático, reguladores estatales. anunciado el viernes. Ambos problemas se pueden reparar mediante una actualización de software inalámbrica y gratuita, por lo que los conductores no tienen que llevar sus vehículos a ninguna parte, dijeron los reguladores.
La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China dijo que el retiro afecta tesla Vehículos Model S, Model X, Model 3 y Model Y donde los conductores pueden «hacer mal uso» de una función de asistencia a la conducción, «aumentando el riesgo de colisión del vehículo y planteando riesgos para la seguridad», según una liberación. Además, se retiraron del mercado más de 7.500 automóviles Model S y Model X por temor a que, durante un choque, la puerta lateral anticolisión se desbloqueara.
Las acciones del fabricante de automóviles eléctricos subieron menos del 1% el viernes.
El retiro de Tesla en China sigue a uno similar en los EE. UU. que anunció la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. en diciembre. Los reguladores de seguridad retiraron alrededor de 2 millones de automóviles Tesla después de determinar que algunas de las funciones del piloto automático de la compañía eran confusas y demasiado fáciles de usar incorrectamente.
La NHTSA descubrió que, en algunas circunstancias, cuando se utiliza una función llamada Autosteer, «puede haber un mayor riesgo de colisión» y que «la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar el uso indebido del conductor», según los documentos presentados. Autosteer es un componente del paquete «Basic Autopilot» de Tesla que es diseñado para su uso en «autopistas de acceso controlado» y puede proporcionar «apoyo de dirección, frenado y aceleración» a los conductores en ciertas condiciones, según los documentos presentados.
Tesla no estuvo de acuerdo con las conclusiones de la agencia, según los documentos, pero acordó implementar una actualización de software gratuita para resolver el problema.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC el viernes.
No te pierdas estas historias de CNBC PRO: