Taxi aéreo eléctrico tan silencioso como un lavavajillas listo para cambiar los viajes aéreos

¿Qué pasaría si te dijera que puedes saltarte el tráfico y volar sobre la ciudad en un elegante avión futurista? ¿Estamos hablando de sin atascos, sin contaminación y sin apenas ruido?

Suena intrigante, ¿verdad? Pues esa es la promesa de Supernal, la empresa Advanced Air Mobility (AAM) respaldada por Hyundai Motor Group.

La compañía ha desarrollado el S-A2, un avanzado Vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que promete revolucionar la forma en que viajamos en las zonas urbanas. Creencias supremas establecerá el estándar de oro para AAM en el futuro.

Lo vi de cerca en persona en la gran feria de electrónica informática y le doy el visto bueno. Entonces, ¿qué hace que el S-A2 sea tan especial? Echemos un vistazo más de cerca a algunas de sus características y beneficios.

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El rendimiento y las especificaciones del taxi aéreo.

Una de las cosas que distingue al S-A2 de otros vehículos eVTOL es su rendimiento y especificaciones. El S-A2 puede volar rápido y lejos, transportando hasta cuatro pasajeros y un piloto, haciendo muy poco ruido.

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El S-A2 puede recorrer entre 40 y 40 millas con una sola carga, dependiendo de las condiciones y la ruta. Puede navegar a velocidades de más de 120 mph, que es mucho más rápido que la mayoría de los autos en la carretera.

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También puede volar a una altitud de 1.500 pies, que es lo suficientemente alta para evitar la mayoría de los obstáculos y lo suficientemente baja para disfrutar del paisaje. Y lo mejor es que el S-A2 es muy silencioso. Produce menos de 65 decibeles de ruido cuando está suspendido y menos de 45 decibeles cuando está en crucero. Es más silencioso que un lavavajillas normal.

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Cómo los rotores basculantes del taxi aéreo lo diferencian

Uno de los aspectos más notables del S-A2 son sus ocho rotores basculantes, únicos en la industria y que resuelven una serie de desafíos de ingeniería simultáneamente. Cada rotor puede proporcionar empuje tanto vertical como horizontal, lo que permite que el vehículo despegue y aterrice verticalmente como un helicóptero, y volar horizontalmente como un avión. Esto le da al S-A2 más flexibilidad y versatilidad que los aviones convencionales.

Los ocho rotores también ofrecen redundancia en todas las fases de vuelo, lo que significa que si uno o más rotores fallan, el vehículo aún puede volar de forma segura y aterrizar sin problemas. Esto aumenta la fiabilidad y resistencia del S-A2 y reduce el riesgo de accidentes.

Otro beneficio de los ocho rotores es que aumentan la eficiencia de la aeronave al eliminar el flujo del rotor de canto y la inestabilidad dinámica a la que son propensos los rotores de elevación dedicados. Esto significa que el S-A2 puede volar más rápido y más lejos mientras consume menos energía y produce menos ruido. El S-A2 está propulsado por motores totalmente eléctricos, lo que equivale a cero emisiones en vuelo y contribuye a un medio ambiente más limpio y ecológico. Los motores eléctricos también reducen el nivel de ruido del vehículo, haciéndolo más agradable tanto para los pasajeros como para los transeúntes.

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Seguridad por encima de todo

Supernal dice que la seguridad es una filosofía de diseño (y una prioridad) que se encuentra en todas las características del S-A2. El vehículo está construido para cumplir con los estándares globales de seguridad de la aviación para operar en mercados de todo el mundo y para cumplir con las regulaciones y requisitos de diferentes autoridades y jurisdicciones.

El S-A2 también está certificado según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR), lo que significa que puede operar de forma segura de noche y en condiciones de mala visibilidad, como niebla, lluvia o nieve. Esto aumenta el tiempo de actividad y la disponibilidad del vehículo y amplía la gama de escenarios y situaciones en las que se puede utilizar.

Además, el S-A2 está construido con redundancias multisistema, lo que significa que cuenta con sistemas de respaldo para funciones críticas, como navegación, comunicación, energía y control. Esto garantiza que el vehículo pueda hacer frente a cualquier fallo o mal funcionamiento inesperado y mantener un alto nivel de seguridad y rendimiento.

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¿Cuándo estará disponible el taxi aéreo?

Supernal dice que está trabajando para cumplir con los más altos estándares de seguridad aérea para su S-A2 y reducir los costos de producción antes de lanzarlo en 2028.

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Las conclusiones clave de Kurt

El S-A2 de Supernal es bastante impresionante y ofrece muchas ventajas sobre los modos de transporte tradicionales. Es rápido, silencioso, confiable y ecológico. Tuve la oportunidad de ver el S-A2 de cerca en la gran feria de electrónica informática y quedé impresionado por su diseño y rendimiento. El S-A2 podría ser el futuro de la movilidad urbana y estoy emocionado de verlo llegar a ciudades de todo el país en el futuro.

¿Qué opinas de los taxis aéreos como el S-A2? ¿Viajarías en uno cuando estén disponibles? Háganos saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contacto

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