Cambiar vidas por la toma de decisiones sobre vehículos autónomos – Healthcare Economist
Utilizando una encuesta representativa con 1.317 personas y 12.815 decisiones morales, obtenemos las preferencias de los ciudadanos suecos sobre cómo deberían programarse los algoritmos para vehículos autónomos en casos de daño inevitable a los humanos. Las elecciones de los participantes en diferentes situaciones de dilema (tratamientos) muestran que, en el margen, el encuestado promedio valora las vidas de pasajeros y peatones por igual cuando ambos grupos son homogéneos y ningún grupo tiene la culpa del dilema. En comparación, el encuestado valora más la vida de los pasajeros cuando los peatones violan una norma social, y menos cuando los peatones son niños. Además, explicamos por qué el encuestado promedio en el tratamiento de control necesita ser compensado con dos a seis pasajeros ahorrados para sacrificar al primer peatón, a pesar de que valora las vidas de pasajeros y peatones por igual en el margen. Concluimos que las elecciones de los encuestados son altamente contextuales y consideran la edad de las personas involucradas y si estas personas han cumplido con las normas sociales.
Tomar este tipo de decisiones será cada vez más necesario con los vehículos autónomos. Al mismo tiempo, existe el riesgo de que estas compensaciones no sean transparentes, ya que la entidad que toma estas decisiones ciertamente será criticada por cualquier compensación realizada.