Karnataka HC: Karnataka HC confirma la notificación del gobierno y limita la tarifa de servicio en viajes en automóvil basados en aplicaciones al 5%
El juez Suraj Govindaraj, al tiempo que desestimó las peticiones del basado en aplicaciones agregadores desafiando al gobierno notificacióndijo que las plataformas tenían derecho a cobrar un cargo por servicio del 5% además de la tarifa base fijada.
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Ministro de transporte R Ramalinga Reddy dijo que la sentencia beneficiaría a miles de ciudadanos de Bengaluru que dependen del automóvil para sus desplazamientos diarios. La sentencia, añadió, facilitaría el buen funcionamiento de las aplicaciones basadas en aplicaciones. paseos en auto.
«También pedí a los funcionarios de mi departamento que presentaran una advertencia ante el tribunal superior para defender el interés público», dijo el ministro a ET.
La presentación de una advertencia garantizaría que el tribunal no aprobaría ninguna orden sin escuchar al gobierno si el agregadores impugnar la sentencia del juez único ante un tribunal de división.
El departamento de transporte estatal había emitido, el 25 de noviembre de 2022, una notificación que limitaba los cargos por servicio al 5% sobre la tarifa base.
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Quienes recurran a servicios de automóviles que utilicen aplicaciones también deben pagar el GST a las tarifas aplicables. El GST y los cargos por servicio no se aplican a los automóviles alquilados fuera de las aplicaciones. Plataformas de transporte basadas en aplicaciones Úber, ola y Rápido cuestionó la notificación argumentando que las reglas del Motor Vehicle Aggregator les permitían cobrar una comisión del 20% junto con un aumento de precio durante las horas pico.
El departamento de transporte y los agregadores habían estado en caminos divergentes sobre cuánto tarifa de servicio para cobrar a los usuarios de rickshaws automáticos. Uber y Ola habían argumentado que las directrices de los agregadores de noviembre de 2020 también cubrían los rickshaws. Las directrices se publicaron el año anterior de conformidad con una enmienda de la Ley de vehículos de motor de 1988.
El departamento de transporte estatal siempre había sostenido que las licencias otorgadas a los peticionarios bajo las Reglas de Agregadores de Tecnología de Transporte Bajo Demanda de Karnataka, 2016, limitaban su alcance de operación solo a viajes en taxi.
En enero de 2023, el juez CM Poonacha del Tribunal Superior de Karnataka suspendió la notificación del 25 de noviembre con el argumento de que el gobierno debería haber tenido en cuenta las directrices de agregación que emitió el gobierno en 2020. En cambio, el departamento de transporte se atuvo a la sección 67 de la Ley MV. dijo el tribunal, al tiempo que permite a los peticionarios cobrar una tarifa de conveniencia del 10% de la tarifa base hasta nueva orden.