Fiscal de la CPI solicita orden de arresto por crímenes de guerra en Gaza para los líderes de Netanyahu y Hamás
Los cargos formulados contra los dirigentes de Hamás incluyen «exterminio», «violación y otros actos de violencia sexual» y «toma de rehenes como crimen de guerra».
El fiscal de la Corte Penal Internacional solicitó el lunes órdenes de arresto contra el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, y sus principales Líderes de Hamás por sospecha de crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad.
Karim Khan dijo que estaba buscando órdenes judiciales contra Netanyahu y el Ministro de Defensa israelí, Yoav Gallant, por crímenes que incluyen “inanición”, “asesinato intencional” y “exterminio y/o asesinato”.
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“Sostenemos que los crímenes de lesa humanidad acusados se cometieron como parte de un ataque generalizado y sistemático contra la población civil palestina de conformidad con la política del Estado. Estos crímenes, en nuestra evaluación, continúan hasta el día de hoy”, dijo Khan en referencia a Netanyahu y Gallant.
Los cargos formulados contra los dirigentes de Hamás, incluido Yahya Sinwar, líder del movimiento, incluyen “exterminio”, “violación y otros actos de violencia sexual” y “toma de rehenes como crimen de guerra”.
«Afirmamos que los crímenes contra la humanidad acusados fueron parte de un ataque generalizado y sistemático contra la población civil de Israel por parte de Hamás y otros grupos armados de conformidad con políticas organizativas», dice el comunicado.
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Israel tomó el control de un cruce clave de Gaza. ¿Qué sigue?
La bandera israelí ha ondeado sobre lado de gaza del cruce de Rafah durante dos semanas, pero la incertidumbre sobre el futuro de la terminal de ayuda clave se ha convertido rápidamente en una espina clavada en el costado de Israel.
Egipto se ha negado a reabrir su lado del cruce mientras las tropas israelíes controlen el lado palestino, manteniendo cerrado uno de los únicos puntos a través del cual la ayuda que tanto se necesita llega a Gaza.
El impasse ha empeorado una ya terrible catástrofe humanitaria para los 2,4 millones de habitantes del territorio palestino, con repetidas advertencias de una hambruna inminente a más de siete meses de iniciada la guerra entre Israel y Hamas.
El cruce de Rafah, en la frontera sur de Gaza con Egipto, era un símbolo del control de Hamas sobre el territorio donde el grupo militante respaldado por Irán tomó el poder en 2007.
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Pero a primera hora del 7 de mayo, el ejército israelí completó una rápida toma del cruce, que, según dijo, estaba siendo «utilizado con fines terroristas».
Desde entonces ha estado cerrado, lo que ha limitado gravemente el volumen de ayuda que ha llegado a Gaza.
Antes de que llegaran los tanques israelíes, Hamás (designado grupo “terrorista” por Israel, Estados Unidos y la Unión Europea) había recaudado impuestos sobre las mercancías que pasaban por la puerta de entrada.
Israel y otros también sospechan que el cruce de Rafah se había utilizado para introducir armas en la Franja de Gaza, sobre todo desde que Israel impuso un bloqueo al territorio cuando Hamas tomó el poder allí.
– Ofertas rechazadas –
Desde el inicio de la guerra, provocada por el ataque de Hamas el 7 de octubre contra Israel, la mayoría de los envíos de ayuda a Gaza han pasado por Rafah, durante mucho tiempo un punto de cruce estratégico para el territorio palestino y el único no controlado por Israel.
En las semanas previas a que el ejército israelí tomara el poder, unos 100 camiones de ayuda habían entrado diariamente a través de Rafah, según cifras de la ONU, así como la mayor parte del crucial suministro de combustible.
Tan pronto como un día después de la incautación israelí, los informes de los medios dijeron que el gobierno estaba explorando sus opciones.
El diario de izquierda Haaretz dijo que Israel había iniciado negociaciones con Egipto y Estados Unidos para entregar la gestión del cruce a una empresa privada estadounidense.
Algunos analistas dijeron que eran escépticos sobre los proyectos, citando la probable oposición de grupos armados palestinos que haría que las operaciones fueran riesgosas o imposibles.
Los militantes de Hamas ya han reivindicado varios ataques con cohetes contra las tropas israelíes desplegadas en la terminal.
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Egipto se ha negado a coordinar con Israel en el cruce de Rafah, y el miércoles informes de los medios dijeron que El Cairo había rechazado una propuesta israelí de reabrir el cruce.
Los medios israelíes y palestinos también han informado sobre otra propuesta israelí, esta vez a la Autoridad Palestina, con sede en la ocupada Cisjordania y controlada por el rival de Hamás, Fatah, el partido del presidente Mahmud Abbas.
La propuesta, según los informes, daría formalmente a la Autoridad Palestina el control del cruce, pero las operaciones serían manejadas por un grupo considerado neutral, como la Sociedad de la Media Luna Roja.
La Autoridad Palestina se negó, insistiendo en que sólo asumiría el control del cruce si se le otorga plena autoridad para gestionarlo.
– ¿La ONU para conseguir las llaves? –
Desde que Israel se retiró de Gaza en 2005 y hasta la toma de poder de Hamás en 2007, el cruce de Rafah estuvo bajo control de la Autoridad Palestina.
Un acuerdo impulsado en gran medida por Washington había puesto a los agentes de la Autoridad Palestina a cargo pero garantizaba a Israel el derecho de supervisión.
Los gendarmes de la Misión de Asistencia Fronteriza de la Unión Europea (EUBAM) también estuvieron presentes en el cruce en virtud del acuerdo de 2005.
EUBAM ha sido contactada recientemente, dijo a la AFP un funcionario europeo en Jerusalén bajo condición de anonimato.
Pero la fuente dijo que los europeos habían dejado claro que se negarían a participar en la operación del cruce a menos que la Autoridad Palestina estuviera involucrada.
Un diplomático de la UE con sede en Tel Aviv, que también solicitó el anonimato porque no estaba autorizado a hablar públicamente sobre el tema, dijo a la AFP que se había preguntado a la embajada sobre el cruce de Rafah.
«No creo que sea probable que estemos involucrados directamente», dijo el diplomático, destacando la complejidad de establecer una misión europea en la terminal y la «emergencia humanitaria» que su gobierno considera responsabilidad de Israel.
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Dado que los gobiernos regionales y occidentales no están dispuestos a hacerse cargo por ahora, las Naciones Unidas siguen siendo un socio potencial.
La agencia de la ONU para los refugiados palestinos, UNRWA, nunca ha gestionado el cruce de Rafah, pero ha desempeñado un papel central en la gestión de la ayuda que pasa por él.
Pero los tensos vínculos de Israel con la UNRWA y otros organismos de la ONU se han deteriorado aún más durante la guerra, y es poco probable que el gobierno quiera confiar a la agencia las llaves para cruzar.
La UNRWA ha sido blanco de una avalancha de críticas israelíes desde que comenzó la guerra, y los principales líderes y ministros israelíes la acusaron de connivencia con Hamás, aunque ofrecieron pocas pruebas.
La agencia de la ONU ha negado rotundamente las afirmaciones israelíes.
© Agencia France-Presse