Funcionarios de transporte de Japón visitan la sede de Toyota por el escándalo de las pruebas

Funcionarios de transporte de Japón visitan la sede de Toyota por el escándalo de las pruebas

Funcionarios del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo ingresan a la sede de Toyota Motor Corp. para una inspección en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi, el 4 de junio de 2024. – Toyota dijo el 3 de junio que había suspendido los envíos nacionales de tres modelos de automóviles después incumpliendo las normas de certificación gubernamentales junto con sus rivales japoneses Honda, Mazda, Suzuki y Yamaha. (Foto de JIJI Press / AFP)

TOKIO, 4 de junio de 2024 (AFP) – Funcionarios de transporte japoneses inspeccionaron la sede de Toyota el martes después de que el fabricante de automóviles más vendido y otros cuatro, incluidos Honda y Mazda, admitieran no cumplir plenamente con las normas nacionales de inspección de vehículos.

Cinco representantes visitaron las oficinas en la región central de Aichi para investigar las infracciones declaradas por la empresa en relación con las certificaciones de envíos nacionales.

El Ministerio de Transporte ordenó el lunes a cinco gigantes automotrices japoneses (Toyota, Honda, Mazda, Suzuki y Yamaha) que dejaran de entregar los modelos de vehículos afectados dentro de Japón.

Toyota y otros han enfatizado que los vehículos en cuestión son seguros y en algunos casos pasaron pruebas internas que eran más estrictas que los requisitos estandarizados.

«Llevaremos a cabo inspecciones in situ» en cada una de las empresas, dijo a los periodistas el ministro de Transportes, Tetsuo Saito.

“Estos actos erosionan la confianza de los usuarios de vehículos y sacuden los cimientos mismos del sistema de certificación de vehículos. Es sumamente lamentable”, afirmó el martes.

El presidente y director ejecutivo de Honda Motor, Toshihiro Mibe (centro), responde preguntas durante una conferencia de prensa en Tokio el 3 de junio de 2024. – Toyota dijo el 3 de junio que había suspendido los envíos nacionales de tres modelos de automóviles después de infringir las normas de certificación gubernamentales junto con sus fabricantes japoneses. rivales de Honda, Mazda, Suzuki y Yamaha. (Foto de JIJI Press / AFP)

El creciente escándalo ha provocado un examen de conciencia dentro de la enorme industria automotriz del país, luego de irregularidades en las pruebas de seguridad en Daihatsu, filial de Toyota.

En diciembre, esa empresa admitió haber manipulado pruebas desde al menos 1989 y el gobierno le ordenó detener todas las operaciones de la fábrica, asestando un golpe a la cuarta economía del mundo.

Sus envíos se reanudaron en abril después de que se levantara el pedido.

A raíz del escándalo de Daihatsu, el Ministerio de Transporte pidió a 85 fabricantes de automóviles y proveedores de repuestos que buscaran e informaran las infracciones relacionadas con las solicitudes de certificación.

Luego, las empresas, incluida Toyota, dijeron por separado que no habían seguido los estándares japoneses al pie de la letra.

Los ministros de Finanzas e Industria han expresado su preocupación por el impacto del incidente en la economía, incluido cómo las suspensiones de envíos podrían afectar a los proveedores de repuestos.

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