Estados Unidos retira el muelle de ayuda a Gaza debido al clima y es posible que no lo vuelva a colocar, dicen funcionarios
El muelle construido por el Militar de Estados Unidos El puente para llevar ayuda a Gaza ha sido retirado debido al mal tiempo para protegerlo, y Estados Unidos está considerando no volver a instalarlo a menos que la ayuda comience a fluir nuevamente hacia la población, dijeron el viernes funcionarios estadounidenses.
Si bien el ejército ha ayudado a entregar alimentos que se necesitan desesperadamente a través del muelle, la gran mayoría de ellos todavía se encuentran en el patio de almacenamiento adyacente y esa área está casi llena. Las agencias de ayuda han tenido dificultades para trasladar los alimentos a áreas más alejadas. en gaza donde más se necesita porque los convoyes humanitarios han sido atacados.
La ONU, que tiene el mayor alcance en la entrega de ayuda a los palestinos hambrientos, no ha estado distribuyendo alimentos y otros suministros de emergencia que llegan a través del muelle desde el 9 de junio. La pausa se produjo después de que el ejército israelí utilizó un área cerca del muelle para sacar a los rehenes después de su rescate en una redada que mató a más de 270 palestinos, lo que provocó una revisión de seguridad de la ONU por preocupaciones de que la seguridad y la neutralidad de los trabajadores humanitarios pudieran haberse visto comprometidas.
Un soldado del ejército estadounidense hace un gesto mientras camiones cargados con ayuda humanitaria llegan al muelle flotante Trident construido en Estados Unidos antes de llegar a la playa en la costa de la Franja de Gaza, el martes 25 de junio de 2024. (Foto AP/Leo Correa)
Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas El portavoz Steve Taravella dijo el viernes que la participación de la ONU en el proyecto del muelle todavía está en pausa en espera de que se resuelvan los problemas de seguridad.
Si bien siempre estuvo pensado para ser temporal y nunca fue promocionado como una solución completa a los problemas para llevar ayuda humanitaria a Gaza, el proyecto de 230 millones de dólares del presidente Joe Biden ha enfrentado una serie de reveses desde que la ayuda llegó por primera vez el 17 de mayo y ha sido criticado por grupos de ayuda y republicanos del Congreso como una distracción costosa.
El muelle se ha utilizado para llevar más de 19,4 millones de libras, o 8,6 millones de kilogramos, de alimentos a Gaza, pero se ha visto obstaculizado no sólo por las pausas de la ayuda sino también por el clima impredecible. El mar embravecido dañó el muelle apenas unos días después de sus operaciones iniciales, lo que obligó a los militares a retirarlo temporalmente para repararlo y luego reinstalarlo. El viernes, el mar embravecido obligó a los militares a retirarlo nuevamente y llevarlo al puerto israelí de Ashdod.
Varios funcionarios estadounidenses, que hablaron bajo condición de anonimato para discutir los movimientos militares, dijeron que el ejército podría reinstalar el muelle una vez que pase el mal tiempo en los próximos días, pero no se ha tomado la decisión final sobre si reinstalarlo.
Sabrina Singh, portavoz del Pentágono, reconoció que no sabe cuándo se reinstalará el muelle. «Cuando el comandante decida que es el momento adecuado para reinstalar ese muelle, los mantendremos informados al respecto», dijo.
También dijo el viernes que se necesita más ayuda para llegar a Chipre y ser transportada al muelle. Señaló que el área segura en tierra está «bastante cerca de estar llena», pero que la intención aún es llevar ayuda a Gaza por todos los medios necesarios. Dijo que Estados Unidos está manteniendo conversaciones con las agencias de ayuda sobre la distribución de los alimentos.
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Pero, añadió, «por supuesto, si no hay suficiente espacio en el patio de maniobras, entonces no tiene sentido poner a nuestros hombres o mujeres allí cuando no hay nada que hacer».
Los palestinos se enfrentan a un hambre generalizada debido a los combates en la guerra entre Israel y Hamás que dura casi nueve meses, las restricciones israelíes a los cruces fronterizos que son mucho más productivos que la ruta marítima y los ataques a los convoyes de ayuda han limitado gravemente el flujo de alimentos, medicinas y otros suministros.