El peligro ignorado de los coches autónomos chinos en las carreteras de Estados Unidos
Los coches autónomos están ganando terreno en Estados Unidos y, aunque Tesla, de Elon Musk, lidera esta nueva categoría automovilística, ya han empezado a surgir o están en proceso de creación muchas empresas nuevas. Sin embargo, un informe de Fortune ha puesto de relieve cómo estos coches autónomos, en particular los de origen chino, suponen un grave peligro para los estadounidenses.
Según Fortune, los coches autónomos propiedad de empresas chinas han recorrido 2,9 millones de kilómetros solo en California, recopilando todo tipo de datos que envían a su país de origen. El informe menciona que, si llegara el caso, China podría utilizar estos datos para espiar e incluso planificar una guerra.
Coche autónomo (WeRide) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)
Los coches autónomos chinos y su recogida de datos
Un total de 35 empresas han sido aprobadas por el estado para probar sus coches autónomosY siete de ellas, según se informa, tienen su sede total o parcialmente en China. Cinco de estas empresas circularon por las carreteras de California el año pasado (WeRide, Apollo de Baidu, AutoX, Pony.ai y DiDi Research America), recorriendo en conjunto 2,9 millones de kilómetros. Algunas empresas chinas también han recibido autorización para realizar pruebas en Arizona y Texas.
Estos vehículos graban en vídeo lo que les rodea y cartografían las carreteras del estado con una precisión de dos centímetros. Tras recoger estos datos, las empresas los transfieren desde los vehículos a centros de datos, que en ocasiones se encuentran en China. La publicación cita a expertos que afirman que esta situación deja los datos a disposición del gobierno chino.
Las políticas de privacidad de Baidu mencionan que cualquier dato puede ser procesado y almacenado en China. Según el informe, Pony.ai transmitió datos estadounidenses a China hasta 2021.
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Coche autónomo (Apollo de Baidu) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)
¿Por qué es peligrosa esta recopilación de datos?
Fortune no presentó ninguna prueba de que el gobierno chino esté explotando los datos recopilados por los coches autónomos o de que estas empresas estén cediendo a Pekín el control sobre sus datos. Sin embargo, la publicación señaló que el gobierno estadounidense no verifica qué datos se comparten y no cuenta con una agencia adecuada que se ocupe de la cuestión.
El informe señala que los datos de los vehículos autónomos, que utilizan tecnología lidar para crear mapas tridimensionales detallados, podrían ser utilizados por adversarios extranjeros para fines de vigilancia masiva y planificación militar. Si bien estos mapas ayudan a los vehículos autónomos a navegar, su nivel de detalle los hace valiosos para fines militares y de inteligencia.
El lidar, que también utiliza el ejército estadounidense en Irak y Afganistán, puede cartografiar los campos de batalla y monitorear las amenazas. A nivel social, esta tecnología puede rastrear los movimientos de las personas, incluidas las visitas a lugares sensibles como lugares de culto y refugios para víctimas de abuso doméstico.
El interior de un coche autónomo en movimiento (AutoX) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)
¿Qué se está haciendo al respecto?
Estos vehículos autónomos de empresas chinas están provocando la adopción de medidas regulatorias. Si bien estos vehículos ofrecen tecnología avanzada, también presentan, como mencionamos, riesgos potenciales relacionados con la recopilación de datos y la seguridad nacional. El gobierno de Estados Unidos está tomando medidas para abordar estas preocupaciones, con la representante Elissa Slotkin Presentando un proyecto de ley para formalizar las revisiones de seguridad nacional de los vehículos conectados fabricados en China.
Esta medida refleja las estrictas leyes de seguridad de datos de China, que exigen que empresas como Tesla almacenen los datos localmente y se asocien con firmas chinas. Estados Unidos está considerando medidas similares para regular la recopilación y el almacenamiento de datos por parte de las empresas automotrices chinas que operan en Estados Unidos. A medida que la tecnología evoluciona, equilibrar la innovación con la seguridad nacional sigue siendo un desafío clave para los responsables de las políticas.
Coche autónomo (Pony.ai) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)
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Las conclusiones clave de Kurt
El auge de los coches autónomos fabricados en China en Estados Unidos pone de relieve el complejo equilibrio entre la innovación tecnológica y la seguridad nacional. Si bien estos vehículos ofrecen avances significativos, los datos que recogen plantean riesgos potenciales que no se pueden ignorar. La decisión del gobierno estadounidense de examinar y regular esta recopilación de datos es un paso necesario. A medida que esta tecnología evoluciona, también debe hacerlo nuestro enfoque para regularla, garantizando que la innovación sirva al interés público y, al mismo tiempo, proteja la seguridad nacional.
¿Qué tipos de recopilación de datos cree que se deberían restringir o regular para las empresas tecnológicas extranjeras que operan en los EE. UU.? Háganoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contacto.
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