Cliff Winston: “La microeconomía de Donald Trump”
Desde Reseña de Milken, de Clifford Winston:
…El primer mandato de Trump ofrece pocos motivos para el optimismo, al menos desde mi perspectiva como independiente político y microeconomista ligeramente de centroderecha. De hecho, hay poco en su historial de gobierno que sugiera que sus políticas promoverán la competencia en beneficio de los consumidores o que utilizará las palancas del gobierno para acelerar el progreso tecnológico.
El grande
El fracaso de mercado más perjudicial de nuestro tiempo es la demora en abordar el problema de las emisiones de gases de efecto invernadero que están calentando el planeta. … Su administración luchó contra los esfuerzos por eliminar gradualmente la generación de electricidad a partir de carbón y se burló de la expansión de la inversión del sector privado en energía eólica, la fuente de energía alternativa de menor costo en gran parte del país. Además, se retiró del Acuerdo de París que obliga a los signatarios a reducir las emisiones de GEI, brindando así ayuda y consuelo a otros países que están felices de “aprovecharse” de los esfuerzos de otros para contener el cambio climático.El monopolio importa
El gobierno tiene discreción para aplicar una serie de leyes diseñadas para limitar las conductas anticompetitivas de las empresas que aumentan los precios, reducen la producción y desaceleran la innovación. alcance del comportamiento anticompetitivo En Estados Unidos es un tema de debate académico, pero Trump no ha mostrado interés en tomar partido. En cambio, su administración utilizó en gran medida la política antimonopolio como una herramienta de represalia.
Comercio
La falta de atención de Trump al valor de la competencia se refleja aún más en su oposición de larga data al libre comercio. …
Este impulso hacia el proteccionismo se ha sentido también en otros mercados. La desregulación del transporte aéreo, por carretera y por ferrocarril en el último cuarto del siglo XX ha contribuido en gran medida a reducir la inflación. consumidores beneficiados y los transportistas al desatar la competencia, lo que redujo tanto los costos como los precios y estimuló el avance tecnológico. Partes del sistema de transporte aún están reguladas para evitar que las empresas extranjeras compitan con las estadounidenses. Pero la administración Trump ignoró las oportunidades de aprovechar los éxitos de la desregulación del transporte eliminando esta barrera a la competencia.
Infraestructura
En su campaña para el cargo, Trump prometió una renovación masiva de la infraestructura, pero su administración no logró que el Congreso aprobara ninguna ley al respecto. Sin embargo, el error menos visible, pero casi tan importante, en este frente fue la falta de voluntad de su administración para presionar a favor de la privatización de servicios de infraestructura que han fracasado claramente como entidades públicas.
Tomemos el control del tráfico aéreo. Nav Canada ha sido ampliamente reconocido como un ejemplo que Estados Unidos podría seguir al separar la Organización de Tráfico Aéreo de la Administración Federal de Aviación y gestionarla como una organización sin fines de lucro. Trump inicialmente apoyó este cambio, pero inexplicablemente retiró su apoyo, por lo que el proyecto de ley nunca llegó al pleno del Congreso. …
Progreso tecnológico
… los esfuerzos del gobierno de Trump por reducir las visas para trabajadores calificados como parte de su guerra contra la inmigración constituyeron una amenaza para el progreso tecnológico en curso del país. Afortunadamente, su intento de obstaculizar la entrada fue rechazado por los tribunales. Sin embargo, no hay garantía de que no tenga éxito en un segundo mandato. …
Véase el texto de Winston citado anteriormente. aquí y aquí.
Divulgación completa: fui asistente de investigación del Dr. Winston entre 1984 y 1985.