La alianza entre Uber y Waymo se expande a Austin y Atlanta

La alianza entre Uber y Waymo se expande a Austin y Atlanta

Un vehículo eléctrico Jaguar autónomo de Waymo se encuentra estacionado en una estación de carga EVgo en Los Ángeles, California, el 15 de mayo de 2024.

Patrick T. Fallon | AFP | Getty Images

Uber anunció el viernes que está ampliando su asociación con Alfabeto Waymo ofrecerá viajes en robotaxi en Austin, Texas y Atlanta a partir de principios de 2025. Las acciones de Uber subieron un 5% tras la noticia, mientras que Alphabet subió alrededor de un 1%.

Según las empresas, los usuarios de Uber en esas ciudades podrán utilizar un vehículo sin conductor de Waymo para realizar algunos viajes. Los viajes solo estarán disponibles a través de la aplicación de Uber, a diferencia de San Francisco y Los Ángeles, donde los usuarios reservan a través de la aplicación de Waymo. Un portavoz de Waymo dijo que no tenía planes de asociarse con Uber en San Francisco y Los Ángeles.

La expansión se produce en un momento en que Uber se enfrenta a la presión de los inversores para intensificar su estrategia de vehículos autónomos, especialmente antes de Tesla‘s planificado El evento robotaxi está programado para el 10 de octubre. Las acciones de Uber han caído un 9% desde que se anunció el evento de Tesla y están un 17% por debajo de sus máximos de 52 semanas.

También puede frenar la invasión de Waymo en la cuota de mercado de Uber. Un análisis de Bernstein estimó que, a partir de mayo de 2024, los 50.000 viajes pagos semanales de Waymo representaban aproximadamente el 2% del uso de viajes compartidos en San Francisco. Desde entonces, Waymo ha duplicado La compañía anunció que aumentará la cantidad de viajes pagados en robotaxi a 100.000 por semana.

«Estamos encantados de aprovechar nuestra exitosa asociación con Waymo, que ya ha impulsado viajes totalmente autónomos para decenas de miles de pasajeros en Phoenix», dijo el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, en un comunicado.

El acuerdo inicial de Uber con Waymo en Phoenix también incluía entregas autónomas de Uber Eats en la ciudad. La expansión a Austin y Atlanta no incluirá a Uber Eats en un principio, según el portavoz de Waymo, pero están explorando esa posibilidad para el futuro.

Tekedra Mawakana, codirector ejecutivo de Waymo, dijo: «Estamos encantados con los comentarios positivos de nuestros pasajeros de Waymo One hasta la fecha, y estamos ansiosos por llevar la comodidad, la conveniencia y la seguridad de Waymo Driver a estas ciudades en asociación con Uber».

La expansión a dos ciudades más es otro paso en el avance de Uber en el espacio de los robotaxi, después de luchar para afianzarse y vender su propia división de conducción autónoma en 2020, y ahora depende de asociaciones con empresas como Waymo. Director GeneralEl crucero de y el Banco blandoLa startup británica Wayve, respaldada por Bloomberg, ganará terreno.

Las acciones de Uber cayeron en agosto después de La empresa anunció una asociación de varios años con Cruise para ofrecer viajes autónomos a través de su aplicación el próximo año. El analista de Wells Fargo Ken Gawrelski citó a Cruise Desafíos de seguridad previos como parte del escepticismo de los inversores, junto con las esperanzas ahora cumplidas de una asociación con Waymo.

Waymo ha avanzado rápidamente en la carrera de los vehículos autónomos. Actualmente ofrece servicios de robotaxi al público en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix. Ha recorrido más de 35 millones de kilómetros hasta junio de este año y la semana pasada publicó un informe en el que afirmaba que sus vehículos son más seguros que los conductores humanos. En agosto, comenzó a probar vehículos sin conductor en las autopistas del Área de la Bahía con empleados de Google.

Algunos analistas tenían más esperanzas en una posible expansión de Uber y Waymo a San Francisco, pero Atlanta y Austin, donde Waymo ya ha comenzado las pruebas, aún podrían ayudar a mejorar la confianza.

Laura Batchelor y Lora Kolodny de CNBC contribuyeron a este artículo.

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