El rival chino de Tesla, Nio, reduce el precio de su nuevo coche de la marca Onvo
La empresa china de automóviles eléctricos Nio lanzó su marca de menor costo Onvo el miércoles 15 de mayo de 2024 en Shanghái, China.
CNBC | Evelyn Cheng
HEFEI, China — Hay otro automóvil eléctrico chino que busca socavar el precio Teslacon un descuento mayor.
Onvo, la marca de menor precio lanzada por la compañía de autos eléctricos premium NiñoAnunció que su primer coche, el todoterreno L60, costaría tan solo 149.900 yuanes chinos (21.210 dólares) si se adquiriesen servicios de batería mediante una suscripción mensual, a partir de 599 yuanes. Eso equivale a poco más de 1.000 dólares al año por «alquilar» la batería.
El modelo con batería y coche tiene un precio inicial de 206.900 yuanes. Las entregas están previstas para el 28 de septiembre.
Las acciones de Nio subieron brevemente más del 3,5% en las operaciones de EE. UU. el jueves después del lanzamiento de Onvo L60.
El nuevo precio del L60 es incluso menor que el que la compañía anunció anteriormente. Cuando Nio lanzó la marca Onvo en mayo, la compañía dijo El L60 empezaría a venderse a 219.900 yuanes frente a los 249.900 yuanes del Model Y de Tesla.
El director ejecutivo de Nio, William Li, dijo a CNBC en una entrevista exclusiva el jueves que esperaba lanzar Onvo en Europa tan pronto como el próximo año, pero no tenía un plazo específico para compartir.
Dijo que la marca de menor precio ayudaría a la compañía a llegar mejor a un mercado global, debido a los crecientes aranceles y otros desafíos para que la marca premium Nio llegue a sus mercados objetivo en el extranjero de Europa y los EE. UU.
En cuanto a si Onvo canibalizaría las ventas de la marca Nio, Li dijo que las dos marcas apuntan a segmentos de precios muy diferentes. Señaló que las entregas de Nio han mejorado desde que la empresa anunció sus planes para Onvo.
La industria de automóviles eléctricos de China se ha vuelto ferozmente competitiva en los últimos años, con Nio y otras empresas compitiendo por parte de la cuota de mercado de Tesla.
Geely-respaldado Alga es se dispone a lanzar su primer SUV eléctrico de tamaño medianoEl Zeekr 7X llegará a China el 20 de septiembre con un precio inicial de 239.900 yuanes.
Xpeng A finales de agosto, la marca Mona anunció que comenzaría a vender su cupé eléctrico M03 en China. La versión básica tiene un precio inicial de 119.800 yuanes, una autonomía de 515 kilómetros y algunas funciones de asistencia para estacionar.
Una versión del Mona M03 con las funciones de asistencia al conductor más avanzadas «Max» y una autonomía de conducción de 580 kilómetros se venderá por 155.800 yuanes.
En el cuarto trimestre, Nio planea iniciar las entregas en los Emiratos Árabes Unidos, dijo Li a los inversores en una conferencia sobre ganancias el 5 de septiembre.
«Debido a los aranceles actuales en Europa, vender o exportar automóviles desde China a Europa se vuelve más caro», dijo Li, según una transcripción de FactSet.
«Nos centraremos en los cinco mercados europeos existentes en los que ya hemos empezado. Sabemos también que establecer una marca tan premium como NIO en el mercado europeo también llevará más tiempo, y tenemos mucha paciencia con eso».
«Pero mientras tanto, eso no significa que hayamos detenido nuestras actividades allí», dijo Li. «A principios de este año, acabamos de abrir nuestra sede NIO en Ámsterdam y todavía estamos instalando y desplegando nuestras estaciones de intercambio de energía en Europa».
Espera que el L60 alcance las 10.000 entregas mensuales en diciembre y las 20.000 entregas mensuales el año que viene. Anticipa un margen de ventas del 15% en los nuevos coches de la marca Onvo.
La marca aspira a tener más de 200 tiendas en China a finales de este año, y ya abrió más de 100 a principios de septiembre.
Li dijo en la conferencia telefónica sobre ganancias que Onvo y Firefly, una marca con un precio aún más bajo que comenzará a entregar el próximo año, buscarían Lanzar vehículos para el mercado internacional.
— Sonia Heng de CNBC contribuyó a este informe.