Guía para la acción climática en su comunidad local

Guía para la acción climática en su comunidad local

Por Cate Mingoya-LaFortune, planificadora de adaptación climática centrada en las personas, organizadora comunitaria, educadora, madre y optimista cautelosa. Criada en un vecindario de justicia ambiental, Mingoya-LaFortune está comprometida a promover un futuro en el que todas las personas vivan en comunidades limpias y prósperas. Actualmente se desempeña como Trabajo preliminar EE. UU.Directora de Resiliencia Climática y Uso de la Tierra, donde dirige proyectos de capital de adaptación al clima, la Barrios seguros para el clima iniciativas de organización climática, proyectos forestales urbanos y comunitarios y diversas colaboraciones intersectoriales de desarrollo de campo. Ella es la autora de Acción climática para gente ocupada (Prensa de la isla, 2024). Encuéntrala en línea en www.catemingoya.com

Este extracto adaptado es de Cate Mingoya-LaFortune. Acción climática para gente ocupada (2024, Prensa insular). Tiene la licencia Creative Commons Atribución-No Comercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) con permiso de Prensa de la isla. Está adaptado y producido para la web por Tierra | Comida | Vidaun proyecto del Independent Media Institute.

Si desea tener voz en cómo se toman las decisiones políticas y se distribuyen los recursos en su comunidad local, los datos que recopile serán fundamentales. Generalmente, antes de comprometerse a gastar el dinero de los impuestos en un nuevo programa o política, las agencias gubernamentales locales quieren comprender el alcance y la escala del problema y cómo identificarán y medirán el éxito de una intervención.

Si un vecindario tiene pocos árboles, la división forestal urbana podría evaluar la cantidad de lugares adecuados para árboles nuevos antes de comprometerse a plantar. Una vez plantados, el departamento podría medir el número de árboles jóvenes supervivientes cinco años después para evaluar el éxito. Antes de instalar carriles para bicicletas protegidos, la división de transporte podría evaluar la cantidad de ciclistas y automovilistas en la carretera durante 12 meses y luego tomar las mismas medidas después de que se construyen los carriles protegidos para ver si la infraestructura mejorada para bicicletas ha impactado la forma en que las personas se desplazan.

Sin embargo, los municipios no siempre consideran todos los datos e información relevantes antes de lanzar una intervención, lo que puede tener consecuencias desastrosas para las personas que viven allí o para la intervención misma.

Las políticas son cursos de acción que su municipio ha decidido adoptar a través de directrices, regulaciones, prioridades de financiamiento o leyes. Todo en su vecindario (desde dónde están ubicados los estacionamientos, qué tan altos son los edificios y qué vecindarios tienen árboles en las calles) surge de una decisión intencional guiada por políticas. A veces, las decisiones se tomaron hace un siglo y, a veces, se codificaron la semana pasada. Aún así, esas decisiones se pueden cambiar para reflejar los valores y normas actuales o aspiracionales.

En esencia, las políticas son ideas que el gobierno ha decidido que les ayudarán a alcanzar objetivos específicos.

¿Sabe quién tiene buenas ideas sobre cómo mejorar las cosas en su comunidad? Tú. Está bien preparado para transformar la información que ha recopilado en ideas de políticas municipales a través de la recopilación de datos, la comprensión de la historia local y las conversaciones con miembros de la comunidad.

La política surge a través de sus funcionarios electos y municipales, y hay muchas oportunidades para que usted y su coalición intervengan en las decisiones que se toman. Comprender cómo se formulan las políticas le ayudará a entender cómo intervenir. Al comenzar este trabajo, resulta útil centrarse en cuatro áreas principales de intervención: planes maestros, planes ecológicos o de resiliencia, ordenanzas locales y zonificación. Estas cuatro áreas de intervención son la forma en que se toman la mayor parte de las decisiones sobre cómo priorizar las necesidades de la comunidad y distribuir los recursos.

Ejemplos de solicitudes y ordenanzas

Eventos como las votaciones sobre medidas climáticas no ocurren a diario, por lo que para una comunidad promedio, tiene sentido hacer realidad sus prioridades a través de la infraestructura municipal existente. A continuación se muestran algunos ejemplos de “solicitudes” que usted y los miembros de su coalición pueden considerar defender y los procesos o personas en las que necesitaría influir para que esas solicitudes se hagan realidad.

Ejemplos concretos demuestran que el cambio es posible y que otras comunidades ya lo están adoptando (entonces, ¿a qué estamos esperando?). Esto puede motivar a funcionarios electos o gubernamentales a preocuparse por la viabilidad de nuevos programas, políticas y ordenanzas. Además, es más fácil modificar las políticas y ordenanzas existentes que redactarlas desde cero.

La pregunta: Nuevas ordenanzas locales que mejoran la infraestructura para caminar y andar en bicicleta

El qué: Solicite a su ciudad o ayuntamiento que redacte, introduzca y apruebe ordenanzas que garanticen que las mejoras en el transporte aborden las necesidades de los peatones y ciclistas junto con las de los automóviles. La mayoría de los municipios tienen un calendario regular para la reparación de carreteras y aceras, y algunas ciudades tienen ordenanzas que vinculan las mejoras a la infraestructura para ciclistas y peatones, como carriles para bicicletas de construcción rápida o cortes de aceras, con la repavimentación de carreteras.

El por qué: Cuanto más calor hace, es menos probable que las personas caminen, anden en bicicleta y tomen el transporte público, y es más probable que conduzcan. Sin embargo, los automóviles generan una cantidad sustancial de calor residual a través de sus motores de combustión, lo que hace que caminar por carreteras o estacionamientos activos sea más caluroso que las zonas sin automóviles en funcionamiento.1 Cuanto más calor hay, más automóviles hay; Cuantos más coches hay, más calor hay. Las ordenanzas que asignan recursos a la infraestructura para ciclistas y peatones ayudan a reducir la cantidad de automóviles en las carreteras, reduciendo así el efecto de isla de calor urbana y mejorando la calidad del aire.

Ordenanza de ejemplo: En 2019, el ayuntamiento de Cambridge, Massachusetts, aprobó la primera “Ordenanza de seguridad para ciclistas” del país, que exige que la ciudad agregue carriles para bicicletas permanentes y protegidos en las calles principales durante la reconstrucción programada.2 Se espera que la ordenanza resulte en 25 millas de carriles bici nuevos y protegidos durante siete años.

La pregunta: Modificar el Plan Maestro de Parques para incluir plataformas de chapoteo y nebulizadores cuando se construyan o remodelen parques o para reemplazar piscinas antiguas

El qué: Los departamentos de parques y recreación a menudo producen planes maestros para grandes parques individuales (pensemos en Prospect Park en Brooklyn, Nueva York, o Golden Gate Park en San Francisco, California) o en todo el sistema de parques. Estos planes cubren todo, desde la presencia (¡o ausencia!) de bebederos hasta la reparación, reemplazo o desmantelamiento de la infraestructura del parque.

Si su comunidad es vulnerable al calor, trabaje con su coalición para presentar recomendaciones para que el departamento de parques modifique su plan maestro para priorizar la instalación de plataformas contra salpicaduras y nebulizadores en los parques y áreas de juego locales cuando se construyan o renueven y la transición de los que están fuera de servicio o en falla. convierta las piscinas en plataformas de chapoteo en lugar de cerrarlas.

El por qué: Bucear en una piscina en un día caluroso de verano puede ser una excelente manera de combatir el calor, pero el uso de piscinas como estrategia de adaptación al clima presenta algunos desafíos que pueden hacer que busques a los nebulizadores. Cada vez más, los municipios están desmantelando piscinas que han llegado al final de su vida útil, ya que su reconstrucción o mantenimiento es costoso. Incluso si su piscina local permanece abierta, eso no significa que pueda ser utilizada por quienes más necesitan ayuda.

Algunos residentes en riesgo de sufrir enfermedades relacionadas con el calor no pueden nadar o tienen discapacidades que les impiden llegar o disfrutar de la piscina. Es posible que las personas que trabajan fuera de casa no puedan llegar a la piscina durante el horario de atención, y la escasez de salvavidas en todo el país está reduciendo significativamente ese horario de atención. Las almohadillas para salpicaduras y los nebulizadores son excelentes alternativas a las piscinas. Proporcionan acceso accesible e intergeneracional al enfriamiento; no requieren personal capacitado, como salvavidas, para supervisarlos; se puede ejecutar de día o de noche; y, en comparación con las piscinas, su instalación y mantenimiento son relativamente económicos.

Las almohadillas contra salpicaduras requieren una buena cantidad de drenaje para evitar agua estancada o inundaciones localizadas, pero los nebulizadores, que expulsan un fino vapor de agua como el que se puede ver rociado sobre las verduras en el supermercado, requieren poco o ningún drenaje y ofrecen beneficios similares a las almohadillas contra salpicaduras. .

Ordenanza de ejemplo: El Plan Maestro de Proyectos de Mejora de Parques desarrollado por el Departamento de Parques y Recreación de Louisville, Kentucky exige la instalación de “spraygrounds” (almohadillas y rociadores interactivos) en la reurbanización y construcción de parques. Aunque no es vinculante, el plan maestro guía la inversión en el sistema de parques de Louisville, que actualmente cuenta con más de treinta áreas de rociado.

Usar el poder colectivo para beneficiar a todos

Nadie tiene un enfoque completo e innegable para hacer más verdes nuestras ciudades sin consecuencias no deseadas. Aún así, hay maneras de reflexionar sobre su impacto y utilizar su poder colectivo para abogar por políticas y programas de resiliencia que beneficien a todos. A medida que las ciudades y los estados desarrollan sus planes de resiliencia climática, deben tener residentes y defensores locales en la mesa e incluir estrategias multifacéticas que permitan la creación de riqueza para aquellos que durante mucho tiempo estuvieron fuera del mercado inmobiliario debido a su raza o clase, la estabilización de los alquileres, y un impulso hacia el establecimiento de más viviendas desmercantilizadas mediante el apoyo de fideicomisos de tierras comunitarias y cooperativas de vivienda.

Deben permitir la creación de empleos locales sin ubicar de manera desproporcionada industrias tóxicas en vecindarios negros, morenos, inmigrantes y de bajos ingresos. Deben garantizar el transporte y el comercio sin exponer a los más vulnerables a columnas de gases de escape cargados de carbono negro. Las soluciones justas y efectivas satisfacen las demandas de la crisis climática y lo hacen sin causar daño a quienes ya han soportado el peso de la injusticia durante demasiado tiempo. Si se reduce el riesgo de inundaciones de un vecindario pero los residentes de largo plazo ya no pueden vivir allí, simplemente se ha cambiado una crisis por otra.

A medida que continúe su viaje en la lucha contra la crisis climática, utilice todos los recursos o privilegios que tenga no solo para promover un cambio positivo, sino también para asegurarse de que aquellos a quienes ese cambio afectará más estén activamente en la sala y sean escuchados. Llamar la atención sobre las experiencias vividas y las ideas de quienes a menudo están excluidos de los procesos es un paso enorme y subestimado hacia la puesta en práctica de los valores de equidad y justicia.

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