Кинески БИД први пут престигао приходе Тесле

Кинески гигант електричних возила БИД забележио је пораст својих кварталних прихода, по први пут надмашивши Теслин.

Од јула до септембра остварила је више од 200 милијарди јуана (28,2 милијарде долара, 21,8 милијарди фунти). Ово је скок од 24 одсто у односу на исти период прошле године и више од компаније Елона Маска чији је квартални приход био 25,2 милијарде долара.

Међутим, Тесла је и даље продао више електричних возила (ЕВ) него БИД у трећем кварталу.

То долази пошто продаја електричних возила у Кини добија подстицај од владиних субвенција како би подстакли потрошаче да своје аутомобиле на бензин мењају за ЕВ или хибриде.

БИД је такође забележио месечни рекорд продаје у последњем месецу квартала, у знаку да замах наставља да расте за најпродаванијег кинеског произвођача аутомобила.

Али постоји растућа реакција у иностранству против подршке кинеске владе домаћим произвођачима аутомобила као што је БИД.

Раније ове недеље, тарифе Европске уније до 45,3% на увоз електричних возила кинеске производње ступиле су на снагу широм блока.

Кинески произвођачи електричних возила већ су се суочавали са порезом од 100% из Сједињених Држава и Канаде.

Тарифе су одговор на наводно неправедно државно субвенционисање кинеске аутомобилске индустрије.

Од прошле недеље, званични подаци показују да је поднето 1,57 милиона захтева за националну субвенцију од 2.800 долара по сваком старијем возилу замењеном за зеленије.

То је поврх других владиних подстицаја који су већ на снази.

Кина рачуна да ће високотехнолошки производи помоћи у оживљавању своје слабе економије, а ЕУ је највеће прекоморско тржиште за индустрију електричних аутомобила у земљи.

Њена домаћа аутомобилска индустрија је брзо расла у протекле две деценије, а њени брендови, као што је БИД, почели су да се крећу на међународна тржишта, што је изазвало страхове попут ЕУ да њене компаније неће моћи да се такмиче са нижим ценама.