Los vehículos eléctricos ganan terreno en Jordania a medida que aumentan los precios de la gasolina
Amman, Jordania: Las ventas de vehículos eléctricos están aumentando en Jordania, una tendencia que los conductores y las salas de exposición atribuyen a los altos precios de la gasolina más que a cualquier preocupación por la contaminación del aire y el cambio climático.
Impulsados por los bajos impuestos de importación, los modelos especialmente asequibles fabricados en China se han convertido en una vista común en las calles de Ammán y en las carreteras del desierto del reino.
El propietario de Tesla, Shadi Zatari, de 43 años, dice que ya no se preocupa por los precios en el surtidor desde que enchufa su automóvil durante la noche en casa, lo que le permite conducir 400 kilómetros (250 millas) con una sola carga.
«El objetivo principal al comprar un coche eléctrico es, sin duda, ahorrar dinero», afirma este comerciante de Ammán y padre de tres hijos. «Ahorré casi dos tercios de lo que gastaba en gasolina».
Dado que la gasolina sin plomo Octane 90 se vende a unos 1,40 dólares el litro, Zatari dijo que solía gastar unos 120 dinares (170 dólares) en combustible al mes.
Lo ha reducido a 40 dinares (el aumento promedio en su factura mensual de electricidad) y puede conducir distancias más largas sin costo adicional.
El automóvil de Zatari es uno de los 60.000 vehículos eléctricos registrados actualmente en Jordania; todavía es sólo una fracción del total de 2,2 millones de vehículos registrados, pero es el segmento de más rápido crecimiento.
El número de vehículos eléctricos en las carreteras de Jordania aumentó un 103 por ciento a finales de julio respecto al mismo período del año pasado.
El aumento fue del 167 por ciento para todo 2022, un año en el que también las importaciones de automóviles con motor de gasolina y diésel cayeron un 27 por ciento y las importaciones de vehículos híbridos cayeron casi un 25 por ciento.
Impulsado por el ahorro
Los vehículos eléctricos se han convertido en algo común, especialmente los Changan Eado EV y E-Star de China, y los modelos vendidos por BYD, Dongfeng y MG.
También son populares el Hyundai Ioniq 5 de fabricación surcoreana y el Kona y el Niro de Kia, así como los Nissan Leaf y Sylphy de Japón, el Volkswagen ID4 de Alemania y el Fiat 500 de Italia.
«Actualmente existe una gran demanda de coches eléctricos», afirmó Hashim Al-Zayyat, director de Al-Zayyat Car Trading.
«La razón principal es el alto precio de la gasolina en Jordania, es una carga junto con el alto costo de la vida».
Jordania enfrenta tiempos económicos difíciles, con una tasa de desempleo del 22,6 por ciento el año pasado, según el Fondo Monetario Internacional, y un desempleo juvenil de alrededor del 50 por ciento.
La deuda pública superó el 100 por ciento del PIB en el país pequeño y pobre en recursos, que se vio muy afectado por la pandemia de Covid y los costos de acoger a un gran número de refugiados sirios.
El reino observa ahora con gran preocupación cómo estalla la guerra de Israel contra los militantes de Hamas en Gaza, el conflicto más mortífero jamás vivido en el territorio palestino.