Tesla reduce la autonomía del Model Y en EE.UU.

Tesla reduce la autonomía del Model Y en EE.UU.

Tesla se ha visto obligada a rebajar su autonomía de conducción reclamada para el SUV modelo Y en los EE.UU.

El fabricante estadounidense de coches eléctricos ha reducido sus reclamaciones en un seis por ciento, según un sitio web estadounidense electrek.

Las autonomías de conducción de los coches eléctricos se basan en cálculos complicados que varían en todo el mundo, lo que dificulta que los consumidores sepan hasta dónde pueden viajar.

En EE.UU., Tesla afirma que el Model Y Long Range ahora puede viajar unos 500 km, en comparación con los 531 km, mientras que el Model Y Performance puede recorrer unos 460 km, con una sola carga, en comparación con los 488 km.

Los modelos de autonomía estándar se mantienen sin cambios en 418 km.

Los modelos australianos no se ven afectados ya que los modelos estadounidenses utilizan un régimen de prueba diferente. Nuestras cifras se basan en los estándares europeos.

En Australia, Tesla afirma que el Model Y Standard puede recorrer hasta 455 km, el Long Range puede viajar 533 km y el Performance puede recorrer 514 km entre recargas.

Los coches eléctricos estadounidenses se evalúan mediante la prueba de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), mientras que los vehículos australianos utilizan el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP).

Los cambios recientes en las pruebas de la EPA requieren que los fabricantes promedien el rango en varios modos de manejo en lugar de simplemente usar el mejor, lo que podría ser la razón detrás de los cambios.

La EPA también se centra más en la conducción a mayor velocidad en autopistas, donde los coches eléctricos son menos eficientes.

El proceso WLTP se centra más en la conducción urbana, donde los coches eléctricos son más eficientes, ya que recargan sus baterías con frenado regenerativo con más frecuencia y no sufren la resistencia asociada a velocidades más altas.

Es probable que las cifras de la EPA sean una mejor guía para los propietarios australianos, ya que nuestros hábitos de conducción son más similares a los de los estadounidenses que a los de los europeos; cubrimos distancias más largas.

Tesla generalmente tiene la autonomía más larga que cualquier vehículo eléctrico comparable a la venta en Australia y en pruebas anteriores la autonomía pareció ser bastante precisa cuando se conduce en una variedad de condiciones.

El fabricante estadounidense también se beneficia de tener vehículos más livianos que la mayoría de los vehículos eléctricos de tamaño similar, lo que ayuda a aumentar la autonomía.

Tesla también utiliza una variedad de baterías diferentes en los automóviles de varios proveedores, incluidos BYD y Panasonic, lo que podría afectar la autonomía proyectada en diferentes mercados.

El Tesla Model Y fue el sexto vehículo más vendido en Australia en 2023, y más de 28.000 encontraron un nuevo hogar. Tesla vendió más de 46.000 vehículos el año pasado, lo que representó más de la mitad de todos los vehículos eléctricos vendidos.

Publicado originalmente como Tesla reduce la autonomía del Model Y en EE.UU.

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