«Basta con que sea estadounidense»: los hutíes prometen seguir atacando barcos estadounidenses en el Mar Rojo
Puntos clave
- Un barco de propiedad estadounidense alcanzado por un misil hutí en el Golfo de Adén.
- Los hutíes atacan a barcos vinculados a Israel o Estados Unidos en el Mar Rojo.
- Estados Unidos y el Reino Unido atacan posiciones hutíes en Yemen.
El movimiento hutí de Yemen ampliará sus objetivos en la región del Mar Rojo para incluir barcos estadounidenses, dijo el lunes un funcionario del grupo aliado de Irán, mientras prometía mantener los ataques después de los ataques estadounidenses y británicos en sus sitios en Yemen.
han impactado a las empresas y alarmado a las principales potencias en una escalada de la guerra de más de tres meses de Israel contra los militantes de Hamas en Gaza. El grupo dice que está actuando en solidaridad con los palestinos.
Los barcos británicos y estadounidenses se habían convertido en «objetivos legítimos» debido a los ataques lanzados por los dos países en Yemen la semana pasada, dijo a Al Jazeera Nasruldeen Amer, portavoz de los hutíes.
«El barco no necesariamente tiene que dirigirse a Israel para que lo apuntemos, basta con que sea estadounidense», dijo Amer. «Estados Unidos está a punto de perder su seguridad marítima».
Los hutíes habían dicho anteriormente que sólo atacarían a los barcos israelíes o a aquellos que se dirigieran a Israel.
En el último aparente ataque, militantes hutíes atacaron el lunes un barco de propiedad estadounidense que transportaba productos de acero con un misil balístico antibuque.
El granelero Gibraltar Eagle fue impactado mientras se encontraba al sur del puerto yemení de Adén, provocando un incendio en una bodega, pero no hubo heridos a bordo, dijo el operador Eagle Bulk Shipping.
El barco seguía su camino, dijo.
Los buques portacontenedores han estado deteniéndose o desviándose del Mar Rojo que conduce al Canal de Suez, la ruta de carga más rápida de Asia a Europa. Muchos barcos se han visto obligados a tomar la ruta más larga a través del Cabo de Buena Esperanza.
Los datos de seguimiento de barcos del lunes mostraron que al menos 15 petroleros cambiaron de rumbo en respuesta a la escalada del conflicto.
La ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza en África, por la que han optado varias empresas navieras, puede añadir unos nueve días al viaje normal de 18 días desde Qatar al noroeste de Europa.
Los hutíes han estado en guerra con una coalición liderada por Arabia Saudita en Yemen durante años, pero han vuelto su mirada al mar para mostrar su apoyo al grupo palestino Hamas.
El domingo, Estados Unidos dijo que su avión de combate había derribado un misil de crucero antibuque disparado por los militantes contra un destructor estadounidense. No se reportaron heridos ni daños, dijo X.
Gran Bretaña, aliado de Estados Unidos, dijo que no deseaba verse involucrado en el conflicto del Mar Rojo, pero que estaba comprometido a proteger la libre navegación.
«Esperemos y veamos qué pasa», dijo el lunes el secretario de Defensa, Grant Shapps, a Sky News con respecto a posibles nuevos ataques contra sitios hutíes.
China también pidió el fin de los ataques a buques civiles en el Mar Rojo que han puesto en riesgo los intereses comerciales de Beijing.