Ventas de vehículos eléctricos e híbridos, hasta diciembre

“Las exportaciones de automóviles de China aumentaron un 63,7% en 2023, mientras que las ventas internas, impulsadas por los incentivos de fin de año, aumentaron un 4,2%, dijo el jueves una asociación industrial.

El aumento de las exportaciones, a 4,1 millones según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, puede impulsar a China más allá de Japón como el exportador número uno de automóviles del mundo. Japón exportó 3,6 millones de automóviles en los primeros 11 meses del año, y se espera una cifra final para el 31 de enero.

Los fabricantes de automóviles chinos han ampliado agresivamente sus exportaciones en busca del crecimiento que falta en casa a medida que la economía china se desacelera. También han incursionado en los vehículos eléctricos a medida que los subsidios gubernamentales transformaron a China en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, incluso cuando las ventas de automóviles se han estancado en general.
https://apnews.com/article/china-auto-exports-ev-hybrid-7d553c31597125d6702b6691a8542cb1

¿Recuerdan los viejos tiempos cuando los fundamentalistas del libre comercio como Krugman se quejaban de los aranceles aplicados a los productos más triviales… como las lavadoras? ¿Recuerdan cómo aullaban por la exacerbación de la inflación? Bueno, los aranceles a los vehículos eléctricos chinos han sido recibidos con silencio… y se ha ignorado su impacto en los precios al consumidor de los automóviles. Y ese silencio seguramente hace que Krugman y sus colegas economistas parezcan un grupo de hipócritas del libre comercio.

Y luego están aquellos como Ducky y pgly a quienes se les hace la boca agua ante cualquier indicio de problemas económicos chinos… y convenientemente ignoran historias de éxito como el auge de las exportaciones de automóviles chinos. (¡La propaganda tiene sus imperativos!)