Registro al desnudo de Qatar Airways: el Tribunal Federal dictamina que las mujeres australianas no pueden demandar a la aerolínea
Puntos clave
- Las mujeres presuntamente obligadas a realizar registros invasivos al desnudo en el aeropuerto Hamad de Doha no podrán solicitar compensación.
- Las cinco se encontraban entre los cientos de mujeres expulsadas por la fuerza de un avión por funcionarios del aeropuerto en 2020.
- Los funcionarios buscaban a la madre de un recién nacido encontrado en un baño de la terminal.
Cinco mujeres supuestamente obligadas a realizar registros invasivos al desnudo en el aeropuerto Hamad de Doha no podrán reclamar una compensación a Qatar Airways.
Pero su caso contra el operador del aeropuerto, una filial de Qatar Airways, sigue adelante.
Las cinco mujeres australianas, cuyo nombre no puede ser identificado legalmente, se encontraban entre los cientos de mujeres sacadas por la fuerza de un avión en Doha el 2 de octubre de 2020 mientras los funcionarios buscaban a la madre de un recién nacido encontrado en un baño de la terminal.
Sacadas del avión por guardias armados, muchas dijeron que las obligaron a someterse a exámenes físicos ginecológicos o íntimos no consentidos.
Una pasajera fue registrada desnuda mientras sostenía a su hijo de cinco meses, según afirmó una demanda del Tribunal Federal.
A otro, que era anciano y legalmente ciego, lo sacaron del avión pero no lo registraron.
El juez del Tribunal Federal John Halley concluyó el miércoles que el argumento de las mujeres contra Qatar Airways no cumplía con los protocolos internacionales de responsabilidad de las aerolíneas, que dictaban que las personas sólo podían demandar a las aerolíneas dentro de ciertos límites.
«Mi conclusión de que el principio de exclusividad impide a los solicitantes presentar cualquier reclamación por daños y perjuicios contra Qatar Airways es una respuesta completa a las reclamaciones que los solicitantes pretenden presentar contra Qatar Airways», dijo el juez Halley en los motivos publicados.
El juez afirmó que el caso de las mujeres contra la Autoridad de Aviación Civil de Qatar tampoco podía seguir adelante, dado que eran una entidad separada de un estado extranjero.
Sin embargo, dictaminó que el caso contra la Qatar Company for Airports Operation and Management (MATAR), el operador del aeropuerto de Doha, debería seguir en pie según un escrito de demanda modificado.
MATAR es una filial de propiedad absoluta de Qatar Airways.
El abogado de la mujer, Damian Sturzaker de Marque Lawyers, dijo: «Estamos revisando cuidadosamente las razones dadas por el tribunal y, en la medida en que haya motivos, consideraremos todas las vías de apelación».
«Sin embargo, observamos que las reclamaciones contra el operador del aeropuerto, MATAR, siguen en pie.
«La determinación de nuestros clientes de seguir presentando sus reclamaciones sigue intacta».
El próximo caso deberá presentarse ante el Tribunal Federal el 10 de mayo.