Alemania insta a conversaciones comerciales entre la UE y China, pero critica las exportaciones de Beijing a Rusia
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El vicecanciller de Alemania dijo que las puertas estaban “abiertas para discusiones” con Beijing sobre los aranceles de la UE, pero adoptó una línea más dura sobre las exportaciones chinas a Rusia durante la primera visita al continente de un alto político europeo desde que se anunciaron los aranceles.
Robert Habeck, ministro de Asuntos Económicos y Acción Climática, dijo que esperaba conversaciones inminentes entre Beijing y Bruselas y que los aranceles de hasta el 38 por ciento sobre los vehículos eléctricos chinos «no eran punitivos».
«Hay lugar para el debate», afirmó en una conferencia de prensa en Shanghai. «Espero que en los próximos días la Comisión Europea y el Ministro de Comercio chino hablen».
Mientras adoptaba una actitud conciliadora tono sobre los arancelesque aún no se han finalizado, Habeck criticó las crecientes exportaciones de China a Rusia y citó los propios esfuerzos de Alemania para detener las exportaciones de bienes de “doble uso” con posibles aplicaciones militares.
«Miré las cifras comerciales y el comercio chino con Rusia aumentó más del 40 por ciento el año pasado», dijo. “Por supuesto que la energía es una parte importante [of] pero algo así como la mitad está relacionada con bienes de doble uso”.
“Estos son técnicamente bienes que pueden usarse en el campo de batalla y esto tiene que terminar”.
Alemania tiene una estrecha relación económica con China, su mayor socio comercial y un mercado crucial para su industria automotriz. Berlín ha tratado de navegar con cuidado las crecientes tensiones entre Beijing y Washington que se deterioraron drásticamente tras la invasión rusa de Ucrania en 2022.
Habeck también visitó Beijing donde se reunió con Wang Wentao, ministro de Comercio, y Zheng Shenjie, jefe de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Dijo que hablaron sobre cuestiones energéticas y climáticas, así como sobre derechos humanos, con funcionarios chinos como parte de “intensas discusiones”. La reunión prevista con el primer ministro Li Qiang no se materializó.
Antes de volar al continente, Habeck dijo que esperaba que la visita pudiera ayudar a aliviar las tensiones comerciales entre China y la UE, que llevó a cabo una investigación sobre los subsidios estatales para el sector de vehículos eléctricos en el continente. Habeck añadió que «los presagios son bastante desafiantes».
El presidente Joe Biden impuso aranceles del 100 por ciento a los vehículos eléctricos chinos este año, más altos que los de la UE, aunque Estados Unidos importa volúmenes mucho menores.
Olaf Scholz, canciller de Alemania, se reunió con el presidente Xi Jinping en abril y alentó al presidente de China a presionar a Rusia para que pusiera fin a su campaña en Ucrania. Scholz tiene también solicitó Li por un mayor acceso al mercado para las empresas alemanas en el continente.
Xi y su homólogo ruso Vladimir Putin han pregonado su estrecha relación y han jurado aumentar el comercio. Rusia se convirtió el año pasado en el quinto mayor socio comercial de China, frente al noveno en 2020, ya que el comercio alcanzó los 240.000 millones de dólares. Las exportaciones chinas a Rusia aumentaron un 46,9 por ciento interanual en 2023, según datos oficiales.