Ecom Express: Ecom Express apunta a 170 millones de dólares mediante emisión de derechos
Los accionistas de la empresa aprobaron una resolución para la emisión de derechos por un total de 1,57 millones de acciones preferentes obligatoriamente convertibles a 9.071 rupias cada una, el mismo precio al que Eco Express hizo una emisión de derechos en julio del año pasado, mostró presentaciones reglamentarias ante el Registro de Empresas (RoC).
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Los documentos presentados mostraron que Warburg Pincus posee una participación del 33,76% en Ecom Express, seguido de Partners Group con un 17,57% y British International Investment con un 6,48%.
Ecom Express no respondió a las consultas de ET.
La empresa con sede en Gurugram, que compite con empresas como Delhiveryy Xpressbees, además de Ekart Logistics y Amazon Transportation Services de Flipkart, informó un aumento del 20% en los ingresos en el año fiscal 23 a 2548 millones de rupias, incluso cuando sus pérdidas se cuadriplicaron. La compañía aún tiene que presentar sus estados financieros para el año fiscal 24.
En 2022, Ecom Express aplazó una cotización pública prevista después de que el escenario de inversión para las nuevas empresas de la nueva era se volviera sombrío.
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Al igual que sus rivales Delhivery y Xpressbees, Ecom Express también atiende principalmente envíos de comercio electrónico para mercados en línea, además de marcas de consumo como Decathlon, Caratlane y FabIndia. La compañía también atiende al mercado de comercio electrónico Meesho, respaldado por Prosus, que recientemente lanzó su proveedor interno de servicios de logística. Valmo. Los analistas han estimado que el crecimiento de Valmo podría afectar a las empresas de logística de terceros que registraron volúmenes significativos del minorista con sede en Bengaluru.
ET informó el 15 de junio que las empresas de logística que hasta ahora se habían centrado en envíos de comercio electrónico ahora están comenzando a ingresar al sector del comercio rápido a medida que la demanda continúa aumentando en plataformas como Swiggy Instamart, Blinkit y Zepto.
Delhivery, la empresa de logística de terceros más grande de la India, cayó a una pérdida neta en el trimestre de marzo de su primer beneficio trimestral del trimestre anterior. El cofundador y director ejecutivo, Sahil Barua, había señalado «debilidad en el consumo en línea» en el cuarto trimestre fiscal durante una llamada de analistas posterior a las ganancias.
Los ingresos operativos de Delhivery cayeron un 5% secuencialmente a 2.075 millones de rupias en el trimestre de marzo.