La mitad de los propietarios de vehículos eléctricos experimentan el síndrome del comprador
Los consumidores se han mostrado reacios a dar el paso a los vehículos eléctricos y casi la mitad de ellos han experimentado remordimiento por haberlos comprado. Un nuevo estudio de Pulso del consumidor de movilidad de McKinsey & Co. encuestó a 37.000 propietarios de vehículos eléctricos en todo el mundo, el 46% de los cuales dijo que es «muy probable» que vuelvan al motor de combustión cuando compren su próximo vehículo.
Uno de mis coches es eléctrico y está bien para viajes más cortos. No sería práctico utilizarlo como vehículo diario, ya que cargar el vehículo lleva mucho más tiempo que simplemente detenerse en el surtidor. Un viaje de larga distancia sería improbable. Quienes dijeron que deseaban volver a los vehículos tradicionales dijeron que la falta de infraestructura (35%) era su principal queja, y el 40% dijo que no hay suficientes estaciones de carga en las carreteras.
El gobierno probablemente utilizará esto como argumento para aumentar la financiación de los cargadores de vehículos eléctricos, pero la mayoría de los ciudadanos en general no quieren pasarse a los eléctricos. ¿Por qué deberíamos obligar a todos los contribuyentes a subvencionar las estaciones para quienes puedan pasarse a los eléctricos? Alrededor del 34% de las personas que hicieron el cambio dijeron que los costos son demasiado altos. Destacan la menor necesidad de combustible, pero no explican que los costos de mantenimiento son mucho más altos.
Los conductores en Canadá, por ejemplo, se han dado cuenta recientemente de que Las baterías de los vehículos eléctricos nunca fueron probadas en sus condiciones ambientales.. Sus baterías se agotan más rápido debido a los climas fríos y lleva mucho más tiempo calentar la cabina. El clima extremo reduce drásticamente la eficiencia de los vehículos eléctricos, sin mencionar que no pueden cargarse si hay problemas con la red eléctrica.
La administración Biden gastó miles de millones En los últimos tres años, se han hecho grandes esfuerzos para aumentar las estaciones de carga en las carreteras de nuestro país, pero solo se han construido siete. Biden autorizó los vehículos eléctricos que vienen de China y Trudeau está considerando hacer lo mismo. Esta habría sido una alternativa más barata para los consumidores, pero no una solución definitiva. Todas las agencias gubernamentales que apoyan la agenda Build Back Better planean obligar a sus ciudadanos a hacer el cambio en los próximos años, les guste o no.