El sindicato alemán de maquinistas convoca una huelga de seis días

22 de enero de 2024, Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Rostock: Andenes vacíos en la estación principal. El sindicato de maquinistas GDL ha convocado a los empleados de Deutsche Bahn a volver a la huelga. Esto comenzará la madrugada del miércoles a las 2.00 horas y durará hasta las 6.00 horas del lunes de la próxima semana, anunció el sindicato por la noche. Foto: Jens Büttner/dpa (Foto de JENS BUTTNER / DPA / dpa Picture-Alliance vía AFP)

FRÁNCFORT, Alemania, 22 de enero de 2024 (AFP) – Los conductores de trenes alemanes realizarán una huelga de seis días esta semana, dijo el sindicato GDL, la huelga más larga hasta el momento en una creciente disputa con Deutsche Bahn por los salarios y las horas de trabajo.

La huelga comenzará a las 2:00 am (0100 GMT) del miércoles y durará hasta las 1700 GMT del lunes. Para los servicios de carga, la parada comenzará a las 17:00 GMT del martes, dijo GDL en un comunicado en las primeras horas del lunes.

El operador ferroviario Deutsche Bahn acusó al sindicato de “actuar de forma absolutamente irresponsable”.

Será la cuarta huelga de GDL en los últimos meses para impulsar sus demandas de salarios más altos para compensar la inflación, así como una semana laboral reducida de 38 a 35 horas sin pérdida de salarios.

Una huelga de tres días a principios de este mes ya provocó un caos en los viajes de miles de pasajeros, y el 80 por ciento de los trenes de larga distancia no circulan.

GDL dijo que había decidido convocar una nueva huelga porque Deutsche Bahn no había mostrado «ninguna señal de voluntad de llegar a un acuerdo» con su «tercera oferta supuestamente mejorada».

El sindicato realizará una conferencia de prensa a las 11:30 horas para brindar más detalles, informó en un comunicado.

Deutsche Bahn criticó duramente el nuevo llamado a la huelga, diciendo que había ofrecido aumentos salariales de hasta el 13 por ciento, así como la opción de reducir la semana laboral en una hora.

«El GDL está exacerbando el conflicto», afirmó un portavoz.

«Quien ni siquiera se sienta a la mesa de negociaciones con una nueva oferta de hasta el 13 por ciento y la posibilidad de una semana de 37 horas con el mismo salario, actúa de forma absolutamente irresponsable».

El año pasado, Deutsche Bahn también chocó con el sindicato ferroviario EVG, que representa a unos 180.000 trabajadores ferroviarios no conductores, y llegó a un acuerdo a finales de agosto.

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