¿Tiene el nuevo proyecto de ley sobre el tabaco de Sudáfrica suficiente fuerza para frustrar los sprints de F1 en la televisión?  – El correo y el guardián

¿Tiene el nuevo proyecto de ley sobre el tabaco de Sudáfrica suficiente fuerza para frustrar los sprints de F1 en la televisión? – El correo y el guardián

Sudáfrica prometió promulgar leyes que tomarán medidas drásticas contra la publicidad de productos de tabaco para evitar que la gente empiece a fumar. Ahora la industria tabacalera tiene nuevas tácticas para eludir las prohibiciones publicitarias. (Foto de Beata Zawrzel/NurPhoto vía Getty Images)

tEl auto lucía un llamativo diseño de lunares ondulados en naranja papaya y azul océano en cada lado y en las aletas delanteras. Pero su característica más destacada fue el logotipo de la marca de cigarrillos electrónicos Vuse esparcido por todo el diseño.

En noviembre de 2023, el equipo de Fórmula Uno (F1) McLaren reveló su nuevo coche de carreras, con un trabajo de pintura realizado por el artista saudí Nujood Al-Otaibi antes del Gran Premio de Abu Dabi de ese mes.

Durante los últimos tres años, artistas como Al-Otaibi, que tiene un problema de audición, mostraron su trabajo a través de British American Tobacco (BAT) Impulsado por el cambio iniciativa. Al asociarse con McLaren y Impulsado por la diversidadQuieren que los deportes de motor sean accesibles para todos, afirman.

El problema es que sus diseños se utilizan para promocionar un producto BAT, en este caso su marca de cigarrillos electrónicos Vuse. Darle un giro brillante al tabaco, incluso a productos no tradicionales como los vaporizadores, es una viejo truco de la industria.

Los cigarrillos electrónicos (también conocidos como vapes) son dispositivos electrónicos que calientan un líquido que contiene nicotina para producir un vapor que el usuario inhala. Nicotina, que proviene de las hojas de tabacoes la droga que engancha a los productos del tabaco como cigarrillos y puros, por lo que los expertos advierten que el vapeo podría atraer Los no fumadores empiezan a consumir tabaco..

Esta es una mala noticia para la salud de las personas, porque la investigación ha demostrado convincentemente que las sustancias químicas que la gente inhala cuando fuma cigarrillos contribuyen a provocar cáncer, problemas pulmonares y enfermedades cardíacas.

Como miembro de la Organización Mundial de la Salud (OMS) tratado antitabaco desde 2005Sudáfrica prometió promulgar leyes que tomarán medidas drásticas publicidad de productos de tabaco para evitar que la gente adquiera el hábito.

Dado que los cigarrillos electrónicos pueden incitar a alguien a empezar a fumar, el Ministro de Finanzas ha colocado una impuesto al pecado sobre los vaporizadores similar al impuesto sobre los productos del tabaco, y el nueva factura planificada propone que la publicidad del vapeo se controle del mismo modo que la publicidad del tabaco.

En 2021, 12,7 millones de sudafricanos consumían tabacoy poco más de 11 millones de ellos obtienen su dosis fumando. El hábito le costó al país 42 mil millones de rands en pérdida de productividad y gastos de atención médica ya en 2016, y el tratamiento de enfermedades relacionadas con el tabaquismo, como cáncer, problemas cardíacos y enfermedades pulmonares, representó aproximadamente el 4% de lo que el país gastó en atención médica ese año. un análisis muestra. Además, se cree que cerca de 26.000 personas murieron ese año a causa del tabaquismo. cerca del 40% de las muertes por sida en ese momento.

Pero lo planeado Proyecto de ley de control de productos de tabaco y sistemas electrónicos de administración de nicotina ha estado sentado en el limbo en los escritorios de los políticos durante últimos cinco añosy la corriente Ley de control y productos del tabaco Sólo prohíbe algunos tipos de marketing, pero no todos.

Por ejemplo, se permiten fumar y productos de tabaco mostrados en transmisiones internacionales y la industria tabacalera puede patrocinar una actividad o evento siempre que no se utilice para aumentar las ventas. Por el contrario, el material cinematográfico producido localmente no puede mostrar a ningún fumador y no puede anunciarse en revistas o periódicos, en vallas publicitarias, en la televisión o la radio.

Mientras los legisladores se demoran en decidir sobre el nuevo proyecto de ley, compañías tabacaleras como BAT y Philip Morris International (PMI) han encontrado maneras de eludir las reglas más estrictas propuestas sobre los vaporizadores, no sólo en Sudáfrica sino también en otros lugares, aprovechando la base de fanáticos de la F1. para despejar sus productos.

Patrocinio de la F1

En 2022, 1,5 mil millones personas de todo el mundo vieron carreras de F1 por televisión, y con 24 carreras (la mayor cantidad en la historia de la F1) en 21 países en el calendario de este año, es probable que la audiencia mundial crezca. Phil Chamberlain, subdirector de Tácticas del tabacoun centro de información que forma parte del Grupo de Control de Investigación del Tabaco de la Universidad de Bath, dice que esta expansión significa que la industria tabacalera también tendrá un mayor acceso a las personas en estas regiones. Esto puede ser una buena noticia para las grandes tabacaleras, que se enfrentan a una base de consumidores cada vez menor debido a medidas de control del tabaco más estrictas: alrededor de 110 millones menos de personas consumieron tabaco en 2022 que en 2000, una nueva cifra. informe de la OMS muestra.

“La industria tabacalera quiere alinearse con el [image of] salud, glamour y tecnología que representa la F1”, explica Chamberlain. Por lo tanto, patrocinar carreras retransmitidas por televisión puede aumentar el conocimiento de la marca, mejorar la imagen de una marca y aumentar las ventas.

Cuando Federación Internacional de Automóviles (FIA), el organismo rector que supervisa los asuntos comerciales y de seguridad del automovilismo, decidió en 2001 prohibir el patrocinio del tabaco y todas las marcas de cigarrillos aparentemente desaparecieron.

Pero en 2019 British American Tobacco firmó un acuerdo con McLaren promover sus productos supuestamente benignos, como vaporizadores y bolsas de nicotina, mediante la marca de automóviles y el uso de eslóganes aspiracionales como Mejor mañana y Acelerar el cambio en equipo, según un informe por el organismo de control de la industria tabacalera Detener.

En 2018El PMI tuvo una estrategia similar al poner sus misión aventar logotipo, que promueve productos de “riesgo potencialmente reducido”, como vaporizadores, en los autos de Ferrari y en la ropa del equipo. Aunque el logotipo no se ha visto en el equipo ni en los autos durante los últimos tres años, Mission Winnow figura como socio del equipo en el Sitio web de carreras de Ferrari.

Chamberlain dice que promocionar los productos de tabaco de esta manera es hipócrita. «Si PMI y BAT dicen que están tratando de ofrecer alternativas más seguras al consumo de cigarrillos, ¿por qué siguen vendiendo cigarrillos?»

Mientras estabas transmitiendo

Medios de comunicación social, carreras de videojuegos (también llamados deportes electrónicos) y las plataformas de transmisión en línea son un terreno fértil para atraer a una nueva generación de consumidores a productos de tabaco – y los vaporizadores y las bolsas de nicotina (una pequeña bolsa de un polvo aromatizado que contiene nicotina que se disuelve lentamente en la boca, como una pastilla) pueden ser justo lo que necesitas. gancho para atraer a la gente.

«Los clientes de la industria han muerto de cáncer y ahora buscan gente joven para reemplazarlos», dice Chamberlain.

De acuerdo con la Detener informeaproximadamente un tercio de la temporada 2022 de Fórmula 1: Conduce para sobreviviruna serie documental de Netflix que sigue el drama de las carreras fuera de la pista, mostró marcas relacionadas con el tabaco, lo que representó poco más de mil millones de minutos de tiempo aire en todo el mundo.

Además, todos los episodios de la temporada habían mostrado marcas relacionadas con el tabaco en algún momento durante los primeros cuatro minutos, y la mitad de ellos las mostraban en el primer minuto. Esto hace probable que casi todos los espectadores de esta serie hayan visto algunas imágenes que apuntan a productos de tabaco.

Un análisis de Nielsen Sports descubrió que el programa atrajo a una nueva audiencia en los Estados Unidos que es más joven que los espectadores que ven solo las carreras de F1 por televisión (aproximadamente la mitad tiene menos de 34 años, mientras que solo uno de cada ocho espectadores de F1 tiene esta edad). grupo).

Las investigaciones han demostrado que los adolescentes que ven publicidad de tabaco tienen más probabilidades de experimentar con el hábito de fumar, y esto también podría extenderse a los vaporizadores.

Un 2020 estudiar Un estudio de unas 14.000 personas de entre 15 y 21 años en Estados Unidos encontró que aquellos que vieron imágenes de vapeo en programas de Netflix y televisión por cable tenían hasta tres veces más probabilidades de comenzar a vapear que sus pares que no habían visto ese tipo de imágenes.

El neumólogo Richard van Zyl-Smit, cuyo grupo de investigación dirigió un estudio piloto sobre el uso de vaporizadores entre estudiantes de secundaria sudafricanos, dijo Mira de cerca que descubrieron que los padres estaban comprando cigarrillos electrónicos para sus hijos debido a la percepción (aprovechada por la industria) de que están más seguro que fumar cigarrillos.

Pero Robert Jackler, médico e investigador del marketing del tabaco en la Universidad de Stanford en los EE. UU. dice que la nicotina en los vaporizadores también es mala para los niños debido a la forma en que afecta los mensajeros químicos en sus cerebros en desarrollo. “adicción a la nicotina es dificil de romper [and the substance] prepara sus cerebros por adicción a otras drogas”.

Un paso adelante

A pesar de investigación muestra que las normas estrictas sobre publicidad pueden reducir el número de nuevos fumadores, pero no funcionan tan bien como deberían si las prohibiciones no cubren todas las formas de publicidad. de sudáfrica nuevo proyecto de ley sobre el tabaco previsto Es un paso adelante en el sentido de que se prohibirá cualquier tipo de marketing, incluso en transmisiones locales e internacionales, por televisión o en línea.

Pero hacer cumplir estas reglas probablemente sea una papa caliente.

El presidente de la Escuela de Sistemas de Salud y Salud Pública de la Universidad de Pretoria, Lekan Ayo-Yusuf, dice que esa regulación del tabaco “sólo puede funcionar si todos los países trabajan juntos prohibir el patrocinio del tabaco en las retransmisiones”.

Pero según una OMS de 2023 informeSólo 66 de los 195 países encuestados bloquearon todas las formas de publicidad, incluso en la televisión y la radio, en revistas y periódicos, en vallas publicitarias y en las cajas de las tiendas. Los 129 restantes sólo tenían algunas reglas en vigor (y 40 de ellos tenían muy pocas medidas de control). Esto significa que la industria tabacalera podría seguir comercializando sus productos legalmente en muchos países.

Cuando se trata de carreras de F1 patrocinadas por el tabaco, las políticas irregulares, como la de Sudáfrica, significan que para los eventos celebrados en países donde la marca es legal, como MónacoLa comercialización del tabaco aún puede llegar al público a pesar de que la publicidad directa esté prohibida.

Otra posible laguna jurídica en la nueva ley de Sudáfrica reside en cómo se define un producto de tabaco. Ayo-Yusuf explica que un producto que contenga nicotina fabricada en laboratorio en lugar de derivarse de fuentes naturales como las hojas de tabaco, que es lo que Los fabricantes de la bolsa de nicotina Velo afirman — no estarán cubiertos por las normas de publicidad propuestas en el proyecto de ley porque no figuran explícitamente en el documento.

En cuanto a la postura de la FIA sobre las marcas de tabaco, el miembro del Senado Anton Roux dice que no les preocupa que el nuevo proyecto de ley propuesto frustre la retransmisión de la F1 en Sudáfrica, ya que una prohibición como esa significaría que la emisora ​​tendría que desembolsar dinero extra para comprobarlo. contenido antes de su emisión.

«Las emisoras podrían simplemente decidir no comprar los derechos de la F1 debido al coste, y los aficionados [be stuck with having] En lugar de eso, prefiero ver dardos internacionales”.

Esta historia fue producida por el Consulte el Centro de Periodismo de Salud. Regístrese para el Boletin informativo.

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