Ganancias del cuarto trimestre de 2023 de Tesla (TSLA)
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, habla en la convención política Atreju organizada por Fratelli d’Italia (Hermanos de Italia) en Roma, Italia, el 15 de diciembre de 2023.
Antonio Masiello | imágenes falsas
tesla informó ingresos y ganancias para el cuarto trimestre que no cumplieron con las estimaciones de los analistas, ya que los ingresos automotrices aumentaron solo un 1% respecto al año anterior. La acción cayó casi un 6% en las operaciones extendidas.
Aquí están los números clave:
- Ganancias por acción: 71 centavos, ajustado frente a los 74 centavos esperados por LSEG, anteriormente conocido como Refinitiv.
- Ganancia: 25.170 millones de dólares frente a los 25.600 millones de dólares esperados por LSEG.
Los ingresos totales aumentaron un 3% desde los 24.300 millones de dólares del año anterior. El margen operativo para el trimestre fue del 8,2%, por debajo de la cifra del 16% del trimestre del año anterior y ligeramente superior al 7,6% del trimestre anterior.
El magro crecimiento de los ingresos por automóviles se debió en parte a un precio de venta promedio reducido tras fuertes recortes de precios en todo el mundo en la segunda mitad del año. Los ingresos netos del trimestre se duplicaron con creces hasta los 7.900 millones de dólares, o 2,27 dólares por acción, desde los 3.700 millones de dólares, o 1,07 dólares por acción, del año anterior. El aumento se debió principalmente a un beneficio fiscal único no monetario de 5.900 millones de dólares.
Tesla dijo en su presentación para inversionistas que el crecimiento del volumen de vehículos en 2024 «puede ser notablemente menor» que la tasa de crecimiento del año pasado mientras la compañía trabaja para lanzar su «vehículo de próxima generación» en Texas. La compañía advirtió a los inversores que se encuentra «actualmente entre dos grandes olas de crecimiento».
En la conferencia telefónica sobre resultados se le preguntó al director ejecutivo, Elon Musk, si los inversores deberían sentirse incómodos con su deseo declarado de poseer el 25% de Tesla. La pregunta se refería a un tweet recienteen el que Musk dijo que ese es el nivel de control de votación que querría antes de convertir a Tesla en un «líder en inteligencia artificial y robótica».
Musk respondió diciendo que no quiere estar en la posición de ser «rechazado por algún tipo de junta asesora de accionistas aleatoria» y planteó la posibilidad de crear una estructura de acciones de doble clase. Musk destacó a las firmas de asesoría de proxy Institutional Shareholder Services, o ISS, y Glass Lewis como grupos que crean desafíos, junto con activistas que se «infiltran» en las empresas y «tienen ideas extrañas sobre lo que se debe hacer». Al mencionar a la ISS, Musk dijo que llama al grupo «ISIS», en referencia al Estado Islámico.
ISS no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC.
Cuando se les preguntó sobre el cronograma de producción del robot humanoide de Tesla, llamado Optimus, los ejecutivos se negaron a dar ninguna orientación específica.
Musk describió a Optimus como «algo que creo que tiene el potencial de superar con creces el valor de todo lo demás combinado» para Tesla. Afirmó que la tecnología de Tesla desarrollada en su unidad automotriz se traduce bien en el robot humanoide «porque el automóvil es sólo un robot de cuatro ruedas».
Optimus es «con diferencia, el robot humanoide más sofisticado que se está desarrollando en cualquier parte del mundo», añadió Musk. Los competidores en el mercado incluyen Boston Dynamics, Agility Robotics y Figure. Otras empresas de robótica como Sanctuary, Apptronik, 1X, Fourier y Unitree están trabajando en hardware de manipulación diestra, que imita las manos humanas.
Musk dijo que Tesla «tiene buenas posibilidades de enviar una cierta cantidad de unidades Optimus el próximo año», pero no especificó sus capacidades ni el costo. Musk admitió en la llamada que tiende a ser optimista en cuanto a los plazos.
Los Cybertrucks llegan al mercado
Durante el trimestre, Tesla comenzó a vender Cybertrucks a los clientes. La compañía dijo en su informe para inversores que «esperamos que la rampa de Cybertruck sea más larga que la de otros modelos dada su complejidad de fabricación». Tesla dijo que ahora tiene la capacidad de construir más de 125.000 vehículos en un año. En la conferencia telefónica sobre resultados, Musk calificó el Cybertruck como «nuestro mejor producto hasta ahora y un «llamativo».
«Me veo entregando alrededor de un cuarto de millón de Cybertrucks al año», dijo, sin dar un calendario preciso.
Un Tesla Cybertruck en una tienda Tesla en San José, California, el 28 de noviembre de 2023.
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Para todo el año, Tesla dijo que los ingresos automotrices alcanzaron los 82.420 millones de dólares, un aumento del 15% con respecto a 2022. La división de energía, que es mucho más pequeña que el negocio principal de Tesla, fue un punto brillante, con ingresos que aumentaron un 54% a 6.040 millones de dólares. La unidad comercializa sistemas de generación y almacenamiento de energía solar. Los ingresos por «Servicios y otros» de Tesla aumentaron un 37% respecto al año anterior, hasta 8.320 millones de dólares.
Los ingresos operativos disminuyeron año tras año a 2.100 millones de dólares en el trimestre, y Tesla atribuyó la disminución de las ganancias al precio de venta promedio reducido de sus vehículos y a un aumento en los gastos operativos «impulsados en parte por la IA y otros proyectos de I+D». El gasto en investigación y desarrollo aumentó a 1.090 millones de dólares desde 810 millones de dólares el año anterior, aunque fue inferior a los 1.160 millones de dólares del trimestre anterior.
En su presentación ante los accionistas, Tesla confirmó que había lanzado una nueva versión de su software premium de asistencia al conductor, comercializado como su opción Full Self Driving Beta o FSD Beta. El software no hace que los coches de Tesla sean autónomos, ya que aún requieren un conductor atento al volante.
A finales de 2023, Tesla tenía 54.892 conectores Supercharger disponibles para los conductores de todo el mundo en 5.952 estaciones.
Las acciones de Tesla han caído alrededor de un 16% en lo que va de año hasta el cierre del miércoles después de duplicarse con creces en 2023.