Según se informa, Tesla detiene TODAS las entregas de Cybertruck debido a una falla fatal que hace que los vehículos eléctricos aceleren a velocidades máximas

tesla Según se informa, ha detenido todas las entregas de Cybertruck debido a una falla potencialmente fatal que hace que el pedal del acelerador se atasque.

Muchos clientes afirmaron tener recibió mensajes de Tesla y concesionarios de automóviles, notificándoles que su cita de entrega había sido cancelada, y algunos mensajes decían que los envíos no comenzarán hasta después del 20 de abril.

Dan Ives, director general de Wedbush Securities de Nueva York, dijo a DailyMail.com: «No estamos seguros de que esto se resuelva en las próximas semanas».

El retiro viene después un nuevo propietario de Tesla compartió el defecto de diseño en un vídeoafirmando que la cubierta del pedal se deslizó hacia adelante y acuñó el acelerador debajo del interior que se mantuvo presionado al 100 por ciento.

La situación es aún mayor para Tesla, ya que 1.400 empleados fueron despedidos, muchos de los cuales trabajan en la Texas Gigafábrica donde se produce el Cybertruck.

Tesla ha detenido las entregas de Cybertruck debido a una falla potencialmente fatal que hace que el pedal del acelerador se atasque y envíe el vehículo eléctrico a velocidades máximas. Los clientes encontraron un problema con la forma en que se soldaba la cubierta al pedal

Algunos clientes han recibido mensajes de texto de la empresa informando que están reemplazando el pedal de aceleración y que están esperando que lleguen las piezas.

A principios de este mes, el propietario de un Cybertruck de California afirmó que los frenos del vehículo eléctrico funcionaron mal apenas unas semanas después de la compra, lo que provocó que el vehículo se estrellara contra el poste de una señal de tráfico.

Ives también le dijo a DailyMail.com que parece que todas las entregas de Cybertruck se han detenido.

No está claro si el retiro se debe al video reciente que muestra la cubierta deslizándose del pedal.

A principios de este mes, el propietario de un Cybertruck de California afirmó que los frenos del vehículo eléctrico funcionaron mal apenas unas semanas después de la compra, lo que hizo que el vehículo se estrellara contra el poste de una señal de tráfico.

Las imágenes del incidente mostraron la parte delantera de acero brillante destrozada, el panel lateral colgando y el capó doblado en el lado del impacto.

El conductor dijo que intentaron reducir la velocidad del Cybertruck presionando los frenos, solo para descubrir que no se activaban, y notó que las bolsas de aire tampoco se desplegaron cuando el vehículo eléctrico chocó con el poste.

Si bien Tesla no ha hecho un anuncio oficial, muchas de sus cuentas de fans en X han difundido la noticia.

Muchos clientes que esperan la entrega de su Cybertruck han afirmado que Tesla les notificó que su vehículo eléctrico se retrasaría.

Whole Mars Catalog, que parece tener una relación con Elon Musk, publicó: «Tesla ha detenido todas las entregas de Cybertruck durante siete días debido a un problema con el pedal del acelerador».

Sawyer Merrit, un inversor de Tesla, también compartió la misma actualización.

DailyMail.com se ha puesto en contacto con Tesla para solicitar comentarios.

Muchos clientes que esperan la entrega de su Cybertruck han afirmado que Tesla les notificó que su vehículo eléctrico se retrasaría.

Darick Hemphill Missouri compartió en el foro del Cybertruck Owners Club que estaba listo para levantarlo el fin de semana pasado.

«Acabo de recibir una llamada diciendo que había un retiro del mercado del camión», se lee en la publicación.

‘Llegué hace unos 15 minutos según la persona que me llamó.

‘Dijeron que había un problema con el acelerador y que sabrían el lunes cuándo llegarían las piezas para solucionarlo. Si esto es una broma de un amigo mío… Es perfecto.

‘Estaba muy emocionado de tener finalmente mi Cybertruck. Ahora simplemente con el corazón roto.’

El retiro del mercado se produce cuando Tesla despedirá a 14.000 empleados, aproximadamente el 10 por ciento de su fuerza laboral bajo el fundador Elon Musk.

El retiro se produce después de que un nuevo propietario de Tesla compartiera el defecto de diseño en un video, afirmando que la cubierta del pedal se deslizó hacia adelante y atascó el acelerador debajo del interior que se mantuvo presionado al 100 por ciento.

Otros usuarios de la plataforma comprobaron el pedal del acelerador de sus vehículos; algunos no encontraron problemas, mientras que otros pudieron quitar la cubierta al instante.

‘Saqué el mío sin problemas. Sólo se sujeta allí mediante dos clips de plástico. Por ahora, conduciré sin cubierta», compartió un usuario de California.

‘Si el tuyo es seguro como algunos informan, no me preocuparía en absoluto.

«Solo tenga en cuenta y tenga en cuenta que puede presionar el pedal del freno para anular el acelerador».

Otro cliente dijo que recibió una llamada de Tesla Paramus y el representante les dijo que el retraso inesperado del Cybertruck se debía a un «problema con los frenos».

Si bien el último problema puede deberse a problemas con el frenado y el acelerador, otros propietarios de Cybertruck han encontrado problemas debajo del capó con el sistema de dirección.

Se han compartido en línea varios videos que muestran a los clientes sacando su nuevo Cybertruck del estacionamiento solo para averiarse en unos minutos.

El empresario Thomas Remo compartió un video de él recogiendo el vehículo eléctrico de $82,000 en Irvine, California, y luego descubrió que «no se rompió ni siquiera a seis pulgadas del lote» y falló otras «30 veces» después del primer día.

Momentos después de que Remo pisara con entusiasmo el acelerador, la pantalla central comenzó a parpadear en rojo y a emitir un pitido para alertarlo sobre un problema crítico con la dirección.

El empresario Thomas Remo compartió un video de él recogiendo el vehículo eléctrico de $82,000 en Irvine, California, y luego descubrió que «no se rompió ni siquiera a seis pulgadas del lote» y falló otras «30 veces» después del primer día.

Momentos después de que Remo pisara con entusiasmo el acelerador, la pantalla central comenzó a parpadear en rojo y a emitir un pitido para alertarlo sobre un problema crítico con la dirección.

Si bien Tesla no ha reconocido el problema ni ha proporcionado detalles sobre lo que podría estar causándolo, otros creen que la falla está en el sistema de dirección por cable.

La nueva tecnología elimina la conexión física entre el volante y las ruedas de un automóvil mediante el uso de motores controlados eléctricamente para cambiar la dirección de las ruedas y proporcionar retroalimentación al conductor.

Las desventajas de un sistema de dirección por cable son el mantenimiento y el costo, y si la conexión no es perfecta, los conductores experimentarán lo que le pasó a Remo.

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