Las acciones de Tesla caen después de que Musk recortara unos 500 puestos de trabajo en el equipo Supercharger
Estaciones de Tesla Supercharger cerca de una gasolinera Circle K en Austin, Texas, el 23 de abril de 2024.
Brandon Bell | imágenes falsas
Las acciones de Tesla cayeron casi un 6% el martes tras la noticia de que el director ejecutivo Elon Musk seguía adelante con más recortes de empleos en teslaimpactando a aproximadamente 500 empleados en su equipo Supercharger.
La acción cerró a 183,28 dólares y ahora ha bajado un 26% en el año.
De acuerdo a La informaciónMusk envió un correo electrónico a los gerentes de Tesla durante la noche anunciando la salida de ejecutivos clave, incluida la directora senior de carga de vehículos eléctricos, Rebecca Tinucci, y el director de programas de vehículos, Daniel Ho. En el correo electrónico, Musk también expresó su consternación porque la gerencia de Tesla no había reducido el personal de la compañía más rápidamente siguiendo sus instrucciones.
Varios empleados cuyos puestos fueron eliminados y una persona que todavía trabaja en Tesla en California confirmaron a CNBC los detalles de la reorganización en curso, pidiendo permanecer en el anonimato para discutir temas delicados. Otros empleados de Tesla despedidos publicaron públicamente que Tesla estaba reduciendo el equipo de Supercharger.
Al eliminar ese grupo, Tesla reveló que está frenando la expansión de su red Supercharger en los EE. UU. La medida se produce después de que Tesla se asociara con Vado, GM y otros actores de la industria que se aseguraron de que fabricarían automóviles utilizando el Tesla NACS (estándar de carga norteamericano) para lograr compatibilidad con las estaciones de carga de Tesla, y permitirían a los clientes de esas empresas utilizar las estaciones de Tesla.
Los despidos que ahora están en marcha son parte de una medida masiva de reducción de costos por parte de Tesla luego de una caída del 9% en los ingresos en el primer trimestre de este año, la caída interanual más pronunciada desde 2012. Las ganancias se redujeron a la mitad durante los primeros tres meses. de 2024, cuando Tesla descontó automóviles y emitió incentivos para estimular la demanda.
Empleados actuales y anteriores dijeron a CNBC que Tesla comenzó a despedir a algunos empleados ya en enero, y que los recortes más amplios se intensificarán este mes. Dijeron que algunos colegas que pensaban que sus trabajos eran seguros recibieron avisos de despido el viernes y martes.
Tesla no advirtió a los inversores sobre un retroceso en los planes para construir infraestructura de carga. La compañía tampoco avisó a algunos socios de la red de carga, incluidas pequeñas y medianas empresas que instalan y mantienen equipos de carga de vehículos eléctricos para Tesla en ubicaciones clave de los Estados Unidos.
Andrés Pinter, codirector ejecutivo del contratista de la red Supercharger Bullet EV, dijo a CNBC: «Mi equipo se despertó con una fuerte patada en los pantalones esta mañana. Los correos electrónicos que enviamos a aproximadamente veinte contactos diferentes de construcción de cargadores fueron devueltos con la misma lectura de respuesta automática. ‘Esta dirección de correo electrónico ya no es válida. No se recibirán futuros correos electrónicos enviados a esta dirección'».
Pinter dijo que cree que «las otras redes de cargadores tardarán años en ponerse al día», pero el abandono de Tesla de un plan a corto plazo para expandirse agresivamente en los EE. UU. deja espacio para otros actores.
Musk escribió en X que «Tesla todavía planea hacer crecer la red Supercharger, sólo que a un ritmo más lento para nuevas ubicaciones y centrándose más en el 100% de tiempo de actividad y la expansión de las ubicaciones existentes».
Tesla gana dinero con créditos ambientales y tarifas por las sesiones de carga, y ya opera aproximadamente una de cada tres estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos en los EE. UU.
El transporte ha sido responsable del 25% de las emisiones de carbono de la actividad humana a nivel mundial, según estimaciones de la organización sin fines de lucro. Consejo Internacional de Transporte Limpio. Si bien Musk ha hablado más recientemente de las iniciativas de IA en Tesla y su búsqueda para desarrollar tecnología de conducción autónoma, la compañía reiteró en su reporte anual señaló esta semana que su misión es «acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible».
La caída de las acciones de Tesla el martes siguió a un repunte del 15% el lunes, el mejor día de negociación del año. El repunte se produjo después de que informes de prensa dijeran que una visita de Musk a China había dado lugar a un acuerdo importante con Baidu para tecnología de mapeo que podría impulsar el futuro software de conducción autónoma en el país para Tesla.
Tesla ha prometido durante mucho tiempo, pero aún no ha entregado, vehículos autónomos.
En una nota a los inversores publicada esta semana, el fundador de JL Warren Capital, Junheng Li, escribió que faltan demasiados «detalles críticos» para justificar las ganancias del lunes. «Creemos que la tasa de adquisición y los ingresos incrementales del FSD localizado (asumiendo un nivel similar de autonomía como el último v12 de TSLA) serán significativamente menores en China que en los EE. UU.».
Xpeng, Nio y otros fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen actualmente sistemas de nivel 2 que se regalan a los compradores como incentivo en China.