Audi construye en Tokio el primer centro de carga fuera de Europa para impulsar los vehículos eléctricos
Audi AG ha establecido su primer centro de carga de vehículos eléctricos fuera de Europa en el centro de Tokio para estimular el uso de automóviles totalmente eléctricos en un país que tarda en adoptar esta tecnología.
La instalación, la séptima del fabricante de automóviles, abrió a finales de abril junto a su concesionario en Kioicho, un distrito cercano a muchas oficinas, instalaciones comerciales y edificios gubernamentales, y ofrece cuatro puntos de carga con capacidad de 150 kilovatios, el fabricante del Q4 e- dijo el vehículo utilitario deportivo tron.
El fabricante de automóviles ya cuenta con seis centros de carga, ubicados en las ciudades alemanas de Nuremberg, Berlín, Munich y Frankfurt, así como en Salzburgo, Austria, y Zurich, Suiza.
La unidad japonesa del fabricante de automóviles dijo que planea establecer pronto otra en el distrito Shiba Koen de Tokio, cerca de la Torre de Tokio.
«Para muchas personas es difícil imaginar una vida con un vehículo eléctrico sin equipos de carga cerca de casa», dijo el presidente de Audi Japón, Matthias Schepers, en una entrevista reciente en japonés, añadiendo que el centro de carga ayuda a las personas a experimentar esa vida de primera mano.
La carga rápida en el centro de la ciudad es la clave para incitar a más personas a cambiar a vehículos eléctricos, ya que muchos compradores potenciales, la mayoría de los cuales son habitantes urbanos adinerados, se resisten a comprar los vehículos debido a la falta de puntos de carga rápida en las zonas urbanas y en sus condominios, dijo.
El centro no sólo está abierto a las marcas de coches pertenecientes a la Premium Charging Alliance, formada por Volkswagen y sus dos empresas del grupo Audi y Porsche, sino también a modelos fuera de la alianza, aunque los coches Tesla no pueden utilizar la instalación debido a la diferencia. en el método de carga, dijo la compañía.
Los automóviles totalmente eléctricos representaron solo el 2 por ciento de las ventas totales de automóviles nuevos en Japón en 2023, según datos de la industria, ya que los fabricantes de automóviles japoneses, firmes defensores de los automóviles híbridos de gasolina y electricidad, se han mostrado reacios a adoptar vehículos eléctricos hasta hace poco.
Las marcas extranjeras están encabezando un cambio hacia los vehículos eléctricos en el mercado japonés, y la proporción de automóviles totalmente eléctricos entre las ventas de automóviles importados alcanzará un récord del 9,2 por ciento en 2023, impulsada por la popularidad de marcas como Tesla y BYD de China, según otros datos. .
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