Las empresas europeas intensifican sus esfuerzos para desvincularse de China
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Los compradores europeos están tratando de reducir su dependencia de China, dicen los ejecutivos de abastecimiento, a medida que Bruselas aumenta el escrutinio de los productos de la mayor economía exportadora del mundo.
Bruselas ha iniciado investigaciones sobre los subsidios del gobierno chino a la fabricación y se espera que la Comisión Europea revele pronto cualquier arancel adicional sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos.
«La gran tendencia en este momento es que las empresas reduzcan su dependencia de China», dijo Richard Laub, director ejecutivo de Dragon Sourcing, con sede en Bélgica, y agregó que si bien Estados Unidos había tomado la iniciativa en la desvinculación, los países europeos intensificaron sus esfuerzos para buscar alternativas. desde el fin de la pandemia. «Lo que estoy viendo ahora es que la UE también se está poniendo al día con esa tendencia».
Pero a diferencia de las empresas estadounidenses, que han buscado agresivamente nuevos proveedores tras la imposición por parte de Washington de un estricto régimen de aranceles y otras restricciones, los europeos se centran en reducir su dependencia en áreas específicas donde creen que se han vuelto demasiado dependientes de productos chinos.
Los clientes europeos estaban cada vez más preocupados por su exposición a China, especialmente aquellos en industrias minoristas no alimentarias, una categoría que incluye todo, desde prendas de vestir y electrodomésticos hasta electrónica de consumo y juguetes, dijo Laub, estimando que el país representaba entre el 80 y el 90 por ciento de gasto en abastecimiento para algunos de los grupos más grandes del continente.
«Sin comida [is] muy, muy dependiente de China. . . Ese tipo de empresas en Europa están presionando mucho para buscar alternativas”, añadió.
«Muchos países europeos tal vez no tengan ningún problema para trabajar con China, pero piensan que si China va a verse afectada, es mejor que también piensen en cómo les afectará a ellos», dijo William Fung. vicepresidente de Fung Group, que controla Li & Fung, uno de los grupos de abastecimiento más grandes del mundo por ingresos.
«Como resultado, habrá una mayor diversificación fuera de China, aunque China pueda ser el lugar más óptimo, ya sabes, no puedes darte el lujo de ser óptimo y equivocado», añadió.
Añadió que era parte de un impulso global. “Los clientes dicen que no me importa lo que hagas, William, sólo llévame al 30 por ciento fuera de China y, a veces, incluso más. Algunos incluso han dicho que quiero estar completamente fuera de China”, dijo a los periodistas el mes pasado.
Naveen Jha, que dirige una empresa de abastecimiento de ropa y textiles en Changzhou, en el este de China, dijo que las empresas europeas estaban obteniendo una proporción cada vez mayor de sus prendas de India, Bangladesh y Vietnam, a pesar de incurrir en plazos de entrega más largos y costos más altos.
“Muchos de los compradores sienten un riesgo al comprar en China. Entonces, si el precio tiene un poco de margen, prefieren ir a la India”, dijo.
Las empresas europeas se han beneficiado de la competitividad de precios de los productos chinos a medida que los compradores estadounidenses han buscado en otros lados, dijo Frederic Neumann, economista jefe para Asia de HSBC.
Pero aun así, añadió, las empresas de ciertos sectores químicos, farmacéuticos y electrónicos están tratando de reducir su dependencia de China.
Los analistas advirtieron que era poco probable que la iniciativa para reducir el riesgo afectara demasiado severamente las exportaciones generales de China, señalando un aumento de los envíos a fábricas construidas por China en centros de fabricación alternativos en el extranjero, como Vietnam y México, y la mayor competitividad de los bienes producidos localmente.
El atractivo de la base de producción china también complicará los esfuerzos para encontrar nuevos proveedores, añaden, ya que ciertos productos, especialmente los más complejos, son muy difíciles de conseguir fuera del país.
«Hasta ahora estamos viendo más bien un escenario tipo silla musical», dijo el director ejecutivo de Maersk, Vincent Clerc, en un foro de HSBC en Hong Kong en abril. “Dondequiera que vayan los productos chinos, ya no es el mismo lugar que antes. Pero ¿cuántos zapatos son? . . Lo que se produce en China sigue siendo prácticamente el mismo que hace un par de años”.