Trabajadores retiran el primer trozo del puente destruido de Baltimore
BALTIMORE, 31 de marzo de 2024 (AFP) – Los trabajadores levantaron el primer trozo de 200 toneladas del puente colapsado de Baltimore, dijeron funcionarios el domingo, mientras se ponen en marcha los esfuerzos para limpiar el puerto de la estructura de acero destruida por un barco fuera de control.
Equipos de demolición utilizaron sopletes para cortar la parte superior del puente Francis Scott Key, que se derrumbó cuando el carguero Dali se quedó sin energía y chocó contra él el martes, matando a seis personas.
Las autoridades esperan que retirar el puente (cortándolo en secciones más pequeñas y levantándolas) ayude a los rescatistas a recuperar todos los cuerpos de las víctimas y a reabrir la crucial ruta marítima.
«El primer levantamiento se realizó anoche después de que se completó el corte de la parte superior de una de las secciones norte del puente Key», dijo la portavoz de la Guardia Costera de Estados Unidos, Kimberly Reaves, en un comunicado.
«La pieza retirada anoche fue de aproximadamente 200 toneladas», dijo, y agregó que sería trasladada a una barcaza que, una vez llena con piezas adicionales, sería llevada a un sitio de almacenamiento de escombros en tierra.
Mientras continuaban las operaciones de salvamento el domingo, el gobernador de Maryland, Wes Moore, dijo que «el progreso está comenzando a ocurrir a pesar de que es una situación increíblemente complicada».
Dijo que las condiciones climáticas adversas y los escombros submarinos impidieron que los buzos pudieran ayudar.
Moore le dijo a CNN que en la operación de salvamento se estaba utilizando una grúa enorme, la Chesapeake 1.000, que puede levantar 1.000 toneladas.
Sin embargo, el grupo de trabajo formado por varias agencias que supervisa la operación dijo que en este trabajo se estaban utilizando dos grúas más pequeñas, una que pesaba 650 toneladas y otra de 330 toneladas.
– Búsqueda de cadáveres –
Imágenes de video compartidas el sábado por el Comando Unificado, el equipo de respuesta general que incluye a la Guardia Costera de EE. UU., mostraron chispas volando mientras equipos suspendidos en jaulas cortaban una sección superior del puente.
Moore dijo que la recuperación sería un “camino largo” y agregó que “pero se están produciendo movimientos”.
Las difíciles condiciones han obstaculizado los esfuerzos para recuperar los cuerpos de los trabajadores de la carretera, todos inmigrantes latinos, que murieron cuando el puente se derrumbó, y hasta ahora sólo se han recuperado dos de seis cuerpos.
El transporte marítimo dentro y fuera de Baltimore, uno de los puertos más transitados de Estados Unidos, se ha detenido y la vía fluvial está intransitable debido a la extensión de los restos.
Moore dijo a MSNBC el domingo que sus prioridades eran recuperar los cuerpos de las víctimas antes de reabrir el canal.
“Está impactando la economía de la nación. Es el puerto más grande para automóviles nuevos, camiones pesados y equipos agrícolas. Está impactando a personas de todo el país”, dijo.
El barco viró hacia el puente debido a un problema de energía, y el piloto emitió una llamada de auxilio que permitió detener parte del tráfico justo antes de la colisión a la 1:30 am, después de lo cual la estructura colapsó en segundos.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo a “Face the Nation” en CBS que no había un cronograma para despejar el puerto y reabrirlo.
«Se necesita mucho para garantizar que se pueda desmantelar de forma segura, para garantizar que el barco permanezca donde se supone que debe estar y no se salga hacia el canal, pero hay que hacerlo», dijo.